落地价格：于2023年6月全款189800落地，在此价格基础上多给500元加装360全景影像。 提车1年，驾驶里程2万公里，下面谈谈该车的整体真实感受： 油耗表现：高速巡航80-90km/h，全程5.0的油耗；保持在限速行驶，正常超车，全程6.0油耗左右；高速全程激烈驾驶，猛踩油门保持高速行驶，油耗在8左右；市区短途行驶的油耗超过10。油箱加满油后高速可行驶900多公里，续航无忧； 外观：整体年轻时尚，偏向运动风格，作为年轻人比较喜爱； 内饰：探岳的内饰整体感觉一般，塑料较多，与国产车相比有一种较为廉价的感觉，座椅偏运动，久坐容易累，后排中部位置有凸起，乘坐不舒适； 空间:外观尺寸虽然不出众，但是空间利用率较高，后排空间表现优异，常人入座后后躺，腿部空间仍有富余，后排放到后，可满足出行途中的短暂休息要求，后备箱很平整，空间表现也很优秀； 驾乘体验:驾驶位置视野较好，刹车表现线性，在踩刹车的过程中不会出现踩了刹车没有减速的情况，油门轻轻一踩就有动力，高速行驶时能够提供良好的侧向支持，过弯表现良好，在等红绿灯时，有自动驻车，可以解放双脚，驾驶比较轻松；后排靠背有点硬，后排人员长时间乘坐会容易疲劳； 颗粒捕捉器问题：目前行驶的过程中，未出现堵塞问题，23款的探岳，车友反应堵塞的情况很少很少。 总结一下用车的优缺点（本人真实反应，不存在欺骗隐瞒情况）： 优点：价格优惠力度大，性价比高；外观运动时尚；车内空间大，家用无忧；动力充沛，中后段依然有加速；方向盘低速轻便，高速沉稳，操控性好；油耗表现还可以。 缺点：内饰在这个价位的车来说太廉价；车机不智能，在这一年中有过两次死机情况；隔音性能一般，高速行驶时，噪音较大；中控屏幕有轻微异响；悬挂偏硬，过颠簸路面时减震一般；没有胎压显示，不方便。