上下班代步用，空间真的不小，甚至我觉得还挺大的。我168的身高，这车对我来说还挺合适，头顶有一个多接近两个拳头的间隙，腿部就更不用说了。后排比较宽敞，就是地面中间是凸起的，不过完全不影响乘坐。除此之外，储物空间和后备箱都很宽敞。我们女孩子肯定杂七杂八的东西比较多，这车储物的包容性就很好，包括后备箱平时和闺蜜们自驾或者shopping从来就没有空间方面的顾虑，这点还是比较值得肯定。 颜值很高，称得上可盐可甜。造型的设计上大气且优雅，钻石切割工艺加上盾形的进气格栅显得熠熠生辉。腰身饱满与流畅的线条相结合，一瞬间就看对了眼，最令我稀罕的还是这车灯组的设计，新颖有个性，晚上奔跑于城市道路，是一道亮眼的风景线。 内饰风格简洁，比起大奔当然是没法比的了，毕竟价格差距也还挺大。车内软包做的还挺丰富，做工材质都不错。中控布局合理，有许多小按键，真的是经过好长一段时间的摸索才有所了解，档把的手感还挺好的，顺畅度也后，方向盘也是十分好看又实用，中控屏用的是触控式的，支持手机映射功能，使用真的蛮方便的。 动力配置挺好的，2.0t涡轮增压发动机，面对通勤约会绰有余。驾驶起来给我的第一感觉就是稳，换挡平顺，斜坡启停也比较有信心，行车过程提速反应超快，轻轻踩下油门就能感觉到澎湃的推背感，这种感觉真是爽歪歪。 买车的时候还一直挺担心操控方面的问题，怕车太高，视野不好，但试驾后才发现这个问题是完全不存在的，视野很宽阔，方向盘是真的特别轻盈，。 空间大，乘坐感自然是舒适的多。座椅很宽敞，支撑的力度也比较强，有时遇到大塞车，一个多小时下来也并不觉得累。值得表扬的是这辆车的隔音效果，我觉得是一级棒，开窗和关窗驾驶完全是两种不同的境界，开窗时发动机的噪音比较大，但是关闭车窗之后感觉全世界都安静了。但我尤其喜欢的还是车顶的大天窗和车内自带的bose音响，简直就是提升幸福感的秘密武器，高品质音乐给我的感觉很治愈，非常喜欢。 很多人说这个车油耗高，一始我确实也有这种感受，但在老爸的教育指导后，现在一直控制在10个油耗左右，跑过两次高速，最佳表现是6.7，还算可以吧。