这辆车子在紧凑型车子中来说，空间还是算可以的，前排驾驶员哪怕是个大个子调整到他合适的位置后，头部腿部空间都还可以。留给后排的空间也还行，只是后排中间因为有个突起坐两个人还是蛮可以的，坐三个人行倒是也行，就是长时间的话中间的乘客稍微没那么舒服一点，储物空间蛮多的还可以，该有的都有能放好些零零散散的小东西，后备箱空间蛮大的，开口大里面平整能放上几个行李箱，以后家人可以开车带上行李出远门旅游了。 后排空间还是可以的。 外观时尚运动，在二十多万的车中算好看的。家族式的设计很有运动感，前脸的线条很立体，SUV看着也比小车霸气些，两边的灯很有辨识度，远远的就能看出是凯迪拉克的车。后面的灯也有点类似，两边每边一个的排气管运动感十足。 外观时尚运动。 我感觉内饰是简约类型，中规中矩，现在市面上流行中间一个大屏幕没有其他按钮的，看是好看，但是我感觉不实用。开车时候要操作具体功能还要到屏幕里找，我感觉安全性就没那么高，这车一整排的按钮第一时间就能操作到还蛮方便的。化妆镜是个优点灯光蛮好的对女生很实用。 内饰照片。 看车的时候销售就介绍过这车动力和操控都蛮好的，所以也就试驾体验了，2.0T的动力确实蛮足的，比普通车子好很多，油门踩下去会有推背感，同样二十多万的车子有的还是1.5T三缸车，动力操控方面是那些自然吸气和小排量车比不了的。夏天开了空调坐满人再超车也是很流畅的不会有那种心有余力不足的情况，等红绿灯的时候排第一个的话油门稍微一踩车子就飚出去了，能跑赢后面的车子好远的距离。 操控很灵活，方向精准指哪打哪，车子也不算特别大，城市道路小巷子那些里面也都能开，女生开的时候倒车也行，方向盘不重，倒的时候也不会感到吃力。平时路上行驶时候油门一踩超车是很轻松的，动力充足车子上了高速后超车也很轻松。 选SUV就是车子空间宽敞一点坐的舒服一点，真皮沙发坐的感觉还蛮好的，座椅可以电动调节也方便，车途中也能调。车子底盘扎实开的蛮稳的，上了高速速度上来后，也不会像小型车那样发飘。整车隔音降燥方面做的也不错，车子里面还蛮安静的，后排也有空调，一家人出行的时候他们可以听着音乐，看着车外美景还是蛮舒服的。 座椅坐的舒适性蛮好的。 油耗还行，不算高也不算低，买车时候销售也介绍了现在车子都是轻量化的设计，油耗不会和以前的老车子那样。毕竟2.0T的动力在这，享受了动力和操控百公里多出一两个油也没什么大不了的。小排量车子在超车的时候超不上，油门踩的多也要费油的，这车子是城市道路开的多，综合油耗10左右还是可以接受的。