外观设计的比较年轻时尚范，看着比较高大上，也能吸引人们的目光的，XT4车身的线条很有层次感，这车整体的造型感觉是凹凸有致的，比较有质感，车头的灯设计的也比较酷，和车尾比较搭配。没有让人感觉突兀，从哪个角度看感觉都比较和谐。

内饰设计的也可以。整体看上去质感很好，大气，和外观比较搭配。特别满意内饰的用材了，手感很好，坐上去也很舒服。颜色搭配也好看，中控台方面也是比较有科技感，清晰且触感很好，也很灵敏，整体设计很合理，也比较实用。

空间是够用的，我坐在驾驶位感觉还是挺舒服的，我比较胖，所以太小的空间也不够坐，但这车坐进来感觉还是可以的。左右宽度也够，上面空间视野也不错，后排坐的话也非常够，约上几个人一起玩耍，坐仨成年人不会感觉拥挤，后备箱也比较深，容积也可以，偶尔自驾游装些行李也是没问题的，空间上日常生活是能满足的。

凯迪拉克操控也是表现的挺突出的，首先方向盘比较轻盈，转向比较灵敏，急转弯方向盘一打很轻松的，还有很多驾驶辅助系统能够帮助我驾驶更安全，像我前面提到的刹车油门也都反应比较迅速，对于我这种喜欢开快车追求速度的人来说，刹车反应特别灵敏是一种保护。

动力方面也是给力的，本身对速度其实还是有点期待的，所以能满足这方面的需求时还是比较惊的。一般在道路上行驶挺平稳的，动力输出也比较充足，遇到上坡时，踩油门也有明显的推背感，所以在动力方面，这车的表现也是可以的，XT4是我期待的样子。

油耗方面到现在为止表现稍微高一点吧，因为提车时间也不是很长，所以现在油耗表现的也不是特别稳定，道路比较通畅时也就10到11之间的样子，我觉得对于现在这个数据还是比较心疼的，但还是抱希望能降下来的。想着过了磨合期以后再看车子油耗到底能够稳定到么数值。所以再开段时间，检验检验再来告诉你们吧。

凯迪拉克舒适性方面是没毛病的，家里人也都感觉坐着挺舒服的，都说座椅坐着挺软的，而且我感觉座椅的包裹性和腰部的支撑也设计的不错，车子开久了，也不会特别累，减震效果做的也蛮好的，遇到颠簸路段震感也不强。隔音效果也挺好，在车流比较多的时候拉上车窗，能安静不少，所以舒适性做的还是不错的。