最喜欢XT4灵动的外观，整个车身看起来非常的大气、豪华，肌肉感的线条非常符合美系车的特点，霸气十足。

内饰设计的精致，做工也不错，皮质的用料摸起来柔软气味儿也不大，真皮方向盘和中控台的缝线细致有档次，中控台上的屏幕尺寸虽然不是很大但是使用起来的手感不错，触点清晰不黏连，整个界面也很清爽，操作系统非常简单，学习一遍基本上就能够熟练操作了。

前后排的空间都很大，前排座椅可调节的范围还是比较大的，我身高182，把座椅位置调到最低的话头部空间还有两拳左右，后排座椅的横向和立体空间坐三个人没什么问题，最优秀的要数后背箱的空间，平时送货的时候把座椅放倒简直就是一个小货车，只要是一米五以内的东西都能放进去，即使把座椅立起来后面的空间放几个箱子也是非常容易的，实用性非常好。

方向盘打起来很轻，操控的驾驭感很舒服，而且指向也很精准，刹车力道很足，平时都是轻轻点刹车从来没有大力踩过，底盘离地间隙大，上马路牙子的时候不会磕了底盘，悬挂适中，我感觉起来不那么簸舒适度挺高的。

2.0T的发动机动力输出的非常迅猛，油门的响应速度也非常快，在路口等红灯加速起步基本上遇不到对手，在市区里提速超车也不用过多的深踩油门，还有多种模式可以选择，来应对不同的路况。

油耗现在有点高，市区堵车的情况比较多，油耗显示11个多油，高速上能到8个油，希望以后跑的里程多了能降下来，总体上还是在能接受的范围内的。

座椅的舒适性很好，皮革柔软座椅也够大，开起来以后静音效果也不错，主动降噪玻璃效果确实非常明显，胎噪被削弱了非常多，有BOSE音响让整个开车旅途不再那么无聊了，低音超级棒。