购车时间：2020-09
购车地点：长沙市
裸车价：28.97万
5.0分
如今国内汽车市场性价比之风盛行，无论是哪个档次的市场竞争，谁能够更加有效的控制成本，谁就能够获得市场先机，20万上下这样的价位设置BBA这样的顶级豪华品牌无法做到，奥迪Q3没有做到的事情，凯迪拉克XT如今国内汽车市场性价比之风盛行，无论是哪个档次的市场竞争，谁能够更加有效的控制成本，谁就能够获得市场先机，20万上下这样的价位设置BBA这样的顶级豪华品牌无法做到，奥迪Q3没有做到的事情，凯迪拉克XT4却能够如愿。
5.0分
从这款车的外观，很容易辨认出这是一台典型的凯迪拉克车型，各种平直的线条并没有勾勒出笨重的车身，反而只有一种来自未来的现代主义，这就是现代美系车的造型方向。
5.0分
内饰风格是我欢的，整体内饰氛围都是偏向于科技感的呈现，大量的盾型元素呼应着凯迪拉克的品牌，同时很多作为全系领先型的科技配置，也共同烘托着凯迪拉克应有的美系科技感。
5.0分
后排空间和宝马X1对比真的很震撼，我去实际试驾过之后，单纯看后排腿部空间那真的是太吓人了，XT4可随意翘二郎腿。只有空间大了，不管是坐车还是开车，就两个字，舒服。
5.0分
非常好，操控不错，转向精准。凯迪拉克XT4的整体操控感并印象中美系车的粗犷，而是在细节中表现出精准的调教风格。也很少有厂商会把suv的转向调教到如此精确，虚位特别小。
5.0分
搭配2.0T发动机，最大237匹马力，最大功率174kw，百公里加速只需要7.6s，最高车速能达到210km/h。四缸四气门，可以说动力感十足。一脚油门下去，动力感十足，非常不错。
5.0分
官方给出的油耗是百公里7.2个油。但我认为实际油耗可能比理论油耗会稍高一点。具体油耗，还需要根据实际情况得出。但总体还是可以的。油耗比较低。
5.0分
在舒适性配置上，比起标配型，领先型加入了前排座椅加热，另外还有前排座椅通风和按摩，可以说，舒适性十分不错。非常适合，一开车就累的老司机。长时间开车，也不会有疲劳感。
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