如果给这台车选一个关键词，那应该是精致。外观一如既往的凯迪拉克钻石切割原则，特别的机头盖的线条感非常强烈，显得特别的半满。这车是买给太太用的，主要是接送小孩上下学，原先看的时候也不是看这个车，是我自己先看上这个车，再去家里做思想工作的。如果说这台车哪一点先吸引了我，那应该是动力总成，全系标配的2.0T高功率发动机搭载一个9AT的电子排挡变速箱，动力输出有两百四十匹马力。其实是我自己有点小小私心，看过一大圈后发现同级别这个价位的，就数凯迪拉克XT4的动力比较好，我呢，想法也非常简单，买一个动力好一点的，平时我自己也还能换着开开，凯迪拉克就这点好，动力不会被阉割没有高低功率之分。太太看中的外观，我看中的动力。各取所需，所以，何乐而不为。内饰只有黑色，除了顶配的才有棕内饰，看车的时候试驾的是顶配的，觉得那个颜色挺好看的，结果一问，说只有顶配才有，也不能选配，加钱也不行，问题是热销车型都是中低配，故意弄一个顶配的内饰来吸引人，然后没得卖，也不知道凯迪拉克在想什么。为什么选择这台车，说到底就是各种妥协各种权衡之后，把以上看过的其他车型都枪毙了后，最终就选择购买这台XT4两驱豪华版，本来会更喜欢那台领先版的，但是因为急着提车，所以就选择了这个豪华版的。空间就是凯迪拉克的卖点之一吧，或者说凯迪拉克比较鸡贼，喜欢搞跨半个级别的尺寸，这台车的尺寸车长为4.6米，同级别做大最大了。不过呢，实际空间呢，跟奥迪的Q3也没什么大区别，空间利用率一般般的，买车的四儿子点的销售说凯迪拉克的车门比较厚这样隔音比较好比较安全，也不知道真假，看着是挺厚的。好在尾箱空间还不错，后排空间也还行，我一米八坐在后排也不会顶腿。储物空间就一般般，属于不好也不坏那种吧。XT4全系标配2.0T发动机搭配9AT变速箱，功率177，扭矩320，这套动力总成可谓是诚意满满的，不只是同级别最好的了，其实大部分中大型SUV的动力输出也就这样，甚至还没有这个大呢，我当初也就是看中这个，提速还可以，后劲也还不错，毕竟这么大动力摆在这里，高速超车什么的轻轻松松的。虽说SUV谈不上多少操控性可言，但是还是觉得应该夸夸它，因为动力不错，所以提速感觉挺过瘾的，而且这个变速箱也不会跟之前的美系车一样顿挫感明显了，感觉可以甩掉美国车变速箱不行的包袱了。对于太太而言呢，这个车不算大，她自己感觉也挺满意的，方向盘是电子助力的，也没有觉得很重。不过有一点不是很好，总归是小型SUV，车重不够，而且因为底盘比较高，所有碰到路况不好时或者起伏比较大路面，如果油门没来及收，感觉车子快跳起来的感觉，上次路过一个小桥，开得有点快，被吓了一跳。开到现在差不多九个油，其实吧,买这个车的时候咨询过朋友们，个个一听到美国车一听到凯迪拉克，就一通吐槽，油老虎啦，油站代言人啦。我还是买了，现在呢，我觉得有必要夸一夸凯迪拉克了，我没觉得耗油，这个油耗表现远比我预想的好了，同样动力的日系车德系车能比这个省油很多，我觉得扯淡的成分很大。座椅还蛮舒服的，不管是前排还是后排，美系车这一点做得的确不错。隔音做得非常好，之前家里有一台缤智，感觉是天堂跟地狱的差别啊哈。中控丑归丑，但是简单好用啊，该有的功能都有了。底盘调教也还可以，一台定位于买菜小车的车，能做到这样已经非常满意啦。外观没的说啦，凯迪拉克就是这样一个品牌，好看的人觉得好看极了，觉得不好看的就一通吐槽。所以呢，我自己蛮喜欢这个车，太太也看着也挺喜欢这个车的外观，但是身边也有一些朋友觉得我们买这个车无法理解，他们说凯迪拉克看起来硬邦邦的不好看，这个仁者见仁智者见智把，反正我是挺欢这个钻石切割的外观设计的。内饰可能是这台车比较不讨好的地方之一，全黑的内饰，皮倒是真皮，但是看着没么质感吧，做成浅内饰的可能会好很多，这个不知道凯迪拉克厂家是怎么想的，中间的屏幕不是很大，看着也不是很好看，但是看着也没有讨厌到不能接受的地步吧，不然我们也不会选择这台车。买车是件即开心又痛苦的事情，前前后后看了得有几个月吧，从奥迪的Q5，奔驰的GLA，丰田的，本田的，沃尔沃的XC40，宝马mini，原本差点买了mini的，后来想想算了，主要是因为我也想着偶尔开的。那句话怎么说的来，我可能不知道我喜欢的是什么，但是我清楚得知道我不欢什么。