前排空间是够够的。我的身高在1.77，对于我来讲后排空间是还过得去，但相对而言，和网友说的一样，我感觉后排空间还是比较紧凑的，而且后排中间的地面隆起有点高。对于块头比较大的，或者高于1.8的来说，后排空间不太能hold住。后备箱的储物空间是够的。还有车内一些小的储物空间比较多，我比较欢扶手箱还有设置了一个倾斜的可以放置手机的地方，前门板还有雨伞槽，储物空间设计得比较体贴。 外观设计得还是很有凯迪拉克的经典风格，这外观也是促使我和老婆最后放弃另一辆看了很久的车的一个很重要的原因，凯迪拉克的前脸是盾形宽大的格栅，很大气。整车的肌肉感也很明显，线条勾勒得很饱满，有力量感，尾部的设计、前脸和车子的侧边，前后灯的相互呼应，我反正是一眼就喜欢上了。 没有花里胡哨的东西，就是简简单单。8英寸的中控屏是感觉有点小的，但操控还是比较流畅的。中控屏下方是一排的实体按键。按钮感觉有点太多了，如果少一点我觉得会更简约一些。感觉凯迪拉克的车的内饰都差不多，没有特别突出的，气质和外形还是匹配的。皮质整体包裹，还是很上档次的。用料上感觉比XT5要好。 可以点赞，2.0T涡轮增压发动机，变速时感觉还是很稳的。油门下去，车辆的响应速度很快，没有顿挫感。开高速的时候虽然速度上去了，平稳，车子不会发飘。 操控方面妥妥的，没有拖泥带水的感觉，转向的时候还是非常精准的，油门、刹车都很灵敏，这个方面我们比较重视的，安全是首要考虑因素！底盘的感觉很整，悬挂调校得偏舒适的，在过一些坑坑洼洼或者连续的簸的时候，还是非常舒服的，一些比较细碎的震感都有被过滤掉。 方向盘是真皮包裹的，手感很好，基本上能碰到的地方都是软包围的，另外，方向盘不重。前排座椅舒适性不错，但后排座椅靠背偏硬，而且比较直挺挺，还无法调节，这个是个硬伤。跑高速的时候，车内噪音小。储物空间还是比较多的，有蛮多人性化的设计，像方向盘加热，座椅通风、加热、按摩的功能让人还是比较能感受到它的豪华感的。双排LED化妆镜这个小细节设计，我一个大老爷们没啥感觉，我老婆是很欢。 买车之前也做了功课，也比较担心凯迪拉克的油耗。目前用下来，日常上下班，加偶尔出差，这辆车的综合油耗还是蛮让我惊喜的，在9.5左右，已经比我预想的要低了。