这个就没的说了，本人也算阅车无数，但唯独让我中意的就是这一款，本人本来就是凯迪拉克的死忠粉，也许有很多人不喜欢凯迪拉克方方正正的造型，但是我相信喜欢凯迪拉克的都被被它独特的造型吸引，LED特点前后尾灯，照明后视觉效果明显，车身尾部也是一种流行的扰流板造型设计，使整车变得更加动感。后部采用多种线条创造设计，很有层次感。车身也是一个多边形排气设计，反正就是一个字——骚！

各人感觉XT4内饰比XT5内饰更豪华，更具科技感，做工精良人性化，配备有一个无线充电仓，而且提供了手机互联等功能，中控区域从上到下保留了两排的实体按键，日常操作也很顺手，底部采用了悬浮式的处理，方便放置带上车的物品。反正内饰我是挺喜欢的，但是新车味道有一点大，内饰味道停留的还是蛮久的。

空间还行，可以说是达到了中型车的水平，空间方面很满意，家用合适，本人身高176厘米，70斤，驾驶空间还是比较宽敞，后排乘坐空间稍微局促，但设计合理，靠背角度减缓长途疲劳，坐垫厚实，脚部活动空间大，还好平常也就我和老婆两个人。储物空间：后备箱小了点，不过车本身也不长，正常也不会放很多东西，够用了。

油门，刹车，开起来很轻松，方向盘低速轻盈，高速变重，感觉一般般，底盘蛮好，滤震很满意，就一个字——稳！

搭载2.0T发动机，匹配9速手自一体变速箱，配备适时四驱系统，虽说2.0T，但是比某品牌的2.0T带劲多了，跑高速超车基本没问题，动力数据也可以碾压同级别任意车型，提速还是非常快的，出色的空气动力设计，就算没有底护板也能减少车内噪音和共振。

抬头显示骚气的很，还有高清流媒体简直碉堡了。

算不上省油，也许这个级别的基本上都是这么多吧，之前跑过高速维持在8.8，市区上下班拥堵又提高到9.8，以后再看看，基本维持在9左右，以后还是要温柔驾驶，个人感觉油耗都和开车习惯有关，反正比我之前的车好多啦，很欣慰！

对于豪华品牌来说，这款车无论从外观，内饰还是配置都很不错，基本好的配置什么的都有了，比朋友买的宝马X1从内饰相比，就已经赢了，总而言之，早买早享受！

座椅很舒服，尤其是运动版座椅，无论是乘坐还是驾驶，舒适度都很好，在农村过坑坑洼洼的路段不会很震，而且过减速带也没问题，毕竟SUV底盘较高，视野也比轿车高很多，隔音效果很好，在室外怠速状态下，全车关窗基本听不到外面的噪音，BOSE音响效果非常棒，上下班听歌绝对OK！