我真想又来一句萝卜白菜各有所爱，又觉得敷衍了，凯迪拉克的车，车车都有一个明显的特征，就是V轮廓，前脸也V，大臀也V，这是它棱角分明的特色之一，腰线流畅硬朗显肌肉，泪眼大灯很漂亮，自适应远近光、自动头灯功能都是有的，不用频繁地手动变灯，车漆目前没受过伤害，我也看不出厚薄，但质感这块真心好。

内饰塑料少，软包多，视觉上看起来舒服，手感上摸起来也可以，真皮座椅舒服，还好打理，天窗很大，遮阳板打开就通透了。车联网每年送的流量不多，但我也不会为它多花一分钱，毕竟手机上的流量从来没用完过，与其便宜了移动，还不如卯起劲地用，听歌现在都是在线，导航也是，随时知晓路况更新，音响这块，BOSE 13个喇叭头，真正的360度立体环绕，直击灵魂，语音识别可控的功能，有多媒体、导航和电话，少了点，空调和天窗再加上就好了。

没带小孩，一家四口空间是足够用，后排坐两个大人绰有余，头顶腿部空间都宽裕，即使以后带了小孩，装个安全座椅上去，后排空间也不局促，主要后排地台高了一点，会影响乘坐舒适，中间那位不好放腿，后备箱空间也还可以，不放倒后座也能装不少东西，放倒后座就更宽敞了。

这买这车很大部分也是出于觉得它操控好，试车的时候很快就上了手，没啥它自己的讲究，就是看开的人想怎么样，悠哉悠哉开它平顺，够舒服，想要爆噪一下，脚下稍微踩大点，速度轰地一下就提起来了，相当平顺，速度猛得起，刹车也刹的快，灵得一匹，转向轻重合适，方向盘大小也趁手，指向精准，悬挂舒适性好，过坑和减速带颠簸小。

起步快，提速也快，急性子想要的推背感随时随地都能来一下，高速上我也试过开上140码，动力的输出以及车子的动态都是很稳定的。

目前才了500km，城市路况多，10个油左右的综合油耗，还行吧，这车毕竟是SUV，我又经常在城里开车，以后应该有下降的空间。

全车真皮座椅，打了孔的，本身就比较透气，实在有刚需的，前排还有通风功能供使用，相信这大冬天的人也没能用得着，座椅加热倒是可以烘一下，暖的更直接，另外前排按摩功能也相当到位。有分区空调，也是前排主副驾区分，相对来说后排就没那么多照顾，不过出风口倒是给了的。车内噪音，不管是城里跑还是高速上，噪音都小，那种不太平的水泥路上，噪音相对沥青路面也会大一点，但都不会吵，新车味儿没觉得是异味，就是皮革的那点味道，我还觉得香。。。不特么是不是不正常。