5.0分
家里平时拉货在开的是一辆面包车,一开始准备买车,本来我是考虑买个轿车,看上了凯迪拉克的CT5,车身造型好看,有点轿跑的感觉。不过我媳妇更偏爱SUV,觉得车身大,空间大,有安全感,而且装的东西会比较多,家里平时拉货在开的是一辆面包车,一开始准备买车,本来我是考虑买个轿车,看上了凯迪拉克的CT5,车身造型好看,有点轿跑的感觉。不过我媳妇更偏爱SUV,觉得车身大,空间大,有安全感,而且装的东西会比较多,以备不时之需。当时同级别的车型对比了奥迪Q3、宝马X1L、林肯冒险家,在动力和其它硬件设施上,XT4和冒险家的配置、空间、性能更加好,所以后期主要纠结的就是这两款车型,最后做决定的是我媳妇,女人嘛,相比冒险家,更喜欢XT4的外观。冒险家的木质内饰装饰,我觉得挺好看,她却认为和整体内饰不搭,看着别扭。这一点是我们出现的重大分歧,最后被决定的一步。于是在11月中旬交了定金,下旬提了车。
5.0分
凯迪的外观像一个大玩具,外形方正,肌肉感十足,竖向尾灯的辨识度高。值得一提的是后面的雨刮器隐藏在上方,不仅看着清爽干静,还可以保护雨刮。
4.0分
中控台的缝线工整细致,大量采用了软皮的包裹,摸上去触感柔软,用料还是非常棒的。整体的设计就属于那种简约耐看型,没有么异味。
5.0分
这款算是紧凑型SUV,空间上够用,储物上,放手机、杯子、纸巾都有地方放置。我174,媳妇160,坐在前后排都不觉得挤。
5.0分
操控很灵活,比我的破面包车好多了,同级别的车我也去试驾过,其实差别不大。
5.0分
它全系都是标配的2.0T涡轮增加,动力足够优秀,猛踩油门有强烈的推背感,高速超车一脚油门下去轻轻松松。几种驾驶模式可以任意切换,目前我用的都是舒适模式,没有尝试过别的。
4.0分
油耗在我预期内,毕竟它的排量和车身尺寸有这么大,肯定是挤不上省油车的位置,提车到现在差不多一个多月,已经开了1611Km,平均油耗在10.3个点,高速匀速驾驶时低一些,大概8个点,城市道路堵车时一停一动油耗高一些,大概11个点,听说新车在磨合中,油耗会高些,我看再一段时间,油耗会不会降一点。
5.0分
座椅加热功能对遵义最近-1度的天气很管用,谈不上一开就马上热,3分钟感觉到座椅的热度是没有问题的,建议不要铺坐垫,我媳妇本来买了一套毛茸茸的坐垫,但是加热功能打开后,隔着坐垫就没这么暖和,结果没用几天就扔掉了。前后排的空间大,座椅也可以,乘坐时不会觉得憋屈,给个满分。
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