4.0分
车内基本上听不到什么噪音。座椅也舒服。角度调整到最舒服的一个位置。主驾驶座位有着腰部支撑的按钮并且随时可以调节腰部的位置,让我保持最佳的驾驶姿势。马牌的静音轮胎在高速行驶上没有明显的胎噪,双层的前档玻璃及主动降噪系统减少了风噪。 185的我坐前排妥妥的,后排关我什么事。开玩笑的,后排平时就坐老婆孩子。中间那个座椅老婆坐了也还行。后备箱平时都不放东西的,没比较,但是估计28寸的箱子最多塞2个。 一脚油门就窜出去了。大油门那个轰鸣声,真是太欢了,80码不知不觉就过了。搭载2.0T9AT可闭缸强劲动力的“心脏”,让我有一种赛道开车的快感。0-100的加速度也在7秒多能够完成,强劲的推背感让我有了“风驰电掣”的感觉。只要你舍得给油,超车变道如鱼得水。只能吃95的粮食也是硬伤,很多现在涡轮增压的都能吃92的粮食。
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