外观很漂亮，带有威猛的feel，所以同事们都说我每天开着“威猛先生”来上班，哈哈哈，无形之中也跟同事们有话题聊，促进彼此的合作关系呀。

内部舒适豪华得很，黑色与白色的菱形图案搭配着，特别是菱形的图案，很像那个么牌子的包包，很高贵显得，而且又是真皮打造的，有触感有观感，两全其美，淦，反正我真的爱死它了。

一大家庭里的人是偏向于中等偏胖身材，没有太高大的，他们说空间就很大比较舒服，不会觉得窄窄的感觉。如果是大长腿的活也不会感觉后排坐椅低，绝对不会出现蜷腿，估计也能够可以轻松地进行伸缩自如。不过这些都是我的想法，下次我就真的找一个很高很高的人来试一下。后备箱空间中规中矩，日常生活是够用的，如果要是搬家怕不是要做梦了，不过也管不了那么多，我又不是做搬家生意的，能够装一点工具不就行了么。中央扶手箱空间大，设计巧妙，而且按钮换挡，使得下方右个很大的储物空间。门板上储物格空间也都不错

驾龄大概有四年时间了，开了有个九万多公里，但开过的车种类有限，就数现代伊兰特、马自达昂克赛拉，所以这款的方向盘还是算轻盈的，打起方向来不会觉得很累，力度刚刚好，加上手刹的刹车能力，更加方便，起码减轻了脚步的劳累，总的来说感觉还不错吧。

前面有冲劲，后面就显得有点弱弱的感觉，难听点说就是有点虎头蛇尾吧。高速动力储备充足，没想到自然吸气也能够这样体验，虽然感觉不如2.0T的轿车那样冲，但也不需要冲，毕竟家里老人和小孩居多，平稳点才是好事。之前人们说的低速顿挫，在20款上应该是有很大改进，我反正是感觉不到，可能因为我之前开的奔腾那个离合的顿挫太厉害了，嗯，肯定是这样没错。

小排量的车子惯了，换成这个车重和排量，油耗是真心不习惯，两千多点多公里，平均时速二十九，油耗达到九点六左右。而且中性的SUV车身宽大，市区拥挤的地方不太友好，而且市内红绿灯多，挤来挤去，停来停去的也让油耗高起来，不知道一个月算不算已经过了磨合期，要是没过的话，希望后面的日子里油耗可以降下来那么一点点。

温度分区，后排出风口，功能不错，很快就凉爽，最近也试了一下制暖功能，也是挺舒服，它不会觉得特别干燥，保持一定的湿度，很适合秋冬季节开启，最重要是很静音。过减速带舒适性不错，但高速后轮压坑感觉有横移甩尾的感觉，不知道是原因出来了哪里了，照不出来。