车顶的行李架和侧面的脚踏板相得益彰，证明了其硬派越野的出身，铝合金材质的轮圈让原本就比较庞大的车身更显的精神了不少，外观来说还是非常霸气的！

安全配置略显一般，而且也确实没有中控屏，不过考虑到价格，确实划算，倒不如买个手机支架，更方便点。

平日里出去玩的时候会经常带帐篷么的，很占空间，而途达的后备箱空间还算不错，放个帐篷，放点帆布、烧烤架之类的也都没啥问题。至于乘坐空间的话，我觉得也很不错，后排乘客可以很舒适的坐在后面，调整姿势。

我对途达操控的印象就是总感觉方向盘多出半圈的样子，转向的时候需要再转动快点，不过也逐渐习惯了。刹车油门保持的比较线性，刹车会随着车子的速度而产生变化，而且比较明显，驾驶起来更加安心。

过非铺装路面，保持2挡和3挡行驶，爆发力充足，这让我对它的动力更加喜爱了，由于没有陡坡缓降，所以在下坡的时候还是得自己看着点转速表么的。而在市区里的话则和玩儿一样，高速加速也都还可以。

自己实际测得加了95号汽油，满箱之后跑了480多公里之后，还剩一小半，所以预估一箱油大约是可以跑到550-600公里左右，因此估算下来综合油耗是超过了10个的，虽然看起来里程还不错，但是综合一公里7-8毛钱，还是不便宜的。

舒适程度还算可以，说起来座椅材质虽然是织物的，但是我感觉还是婷透气的，而且可调节的范围也比较广，这让乘客的舒适性得以提升。