虽然是日系车，但是外表看起来很有美系肌肉车的感觉，从车头到车尾感觉都比较硬朗，也没有使用更多的线条来修饰，女孩子可能不太欢，但是我真的很欢这种感觉呦。

内饰真的是不想吐槽了，用料有点差，完全还停留在日产上上一代的水准，除了这个档杆设计很可以之外，多媒体体统也还是挺不错的

途达的空间真的是宽敞，毕竟这么大的车身体格在这里，家用坐五个人是非常宽敞了，特别是后排的空间，夸张点讲，放个前后排中间放个小凳给小孩做都没问题，当然这也是极端的做法了。

这个车体格比较大，车身也重达顿，打方向盘确实比轿车重不少，买回来刚的时候还真的挺费劲的，我女朋友就完全不碰我这车，原地打方向盘她那小胳膊根本甩不动方向盘，哈哈...，脱困能力一级棒，四驱的优势还是挺明显的，特别稳，刹车表现也很不错

这款车的定位本来就不在于说像紧凑型suv或者是小轿车那样激情的驾驶，所以在跑高速的时候会觉得有点力不从心的感觉，但是日常使用还是完全能够胜任的。四驱的防滑脱困能力可见一斑，过年回老家跑的崎岖山路，而且下着小雨，这时候途达跑个泥土路真的是稳如泰山，四驱爬个长上坡，一囗气直接走起，丝毫不打滑。

刚提车买回来那时候一路上跑了大概30公里，油耗高达16个油，真是把我吓坏了，现在开了3000多公里，油耗也在12个油左右，总得来说还是挺耗油的，要不是单位有油补，真心是扛不住。

日产一直就有行走的大沙发之称，虽然说途达是一款中型越野车，但是在舒适性上还是值得称赞的座椅舒适度依旧很给力车内的噪音也不大，就是平时在市内出行，会感觉悬挂减震稍加硬了点，过减速带什么的感觉很明显，越野车嘛，也可以理解。