有气势，提车加油，有人问起码得40W以上吧，还以为是新款途乐。 做工车漆：日系车向来车漆薄，无解。这个喷漆水平，实在无语。以为新车这样，去看展车黄色的也是。比汽修厂的还烂。

做工尚可，但是大面积的硬塑料，触感差。 还担心时间长了，有异响。 底盘没防护：做底盘装甲时，看到底盘，没护板，钢板也直接裸露。没想到硬派越野是这样的。

自己身高1.82，一般座椅放最低，头部不压抑。但是后排由于高，直接顶头了。乘坐空间宽敞，但是储物格真心少，老奇骏那储物格才算合格。后排座椅能完全放倒，挺方便的，有时装货能装不少。 乘坐空间：后排坐上人，后排合适的坐姿。前排我膝盖已经顶住中控储物箱了。幸好平时只是1-2个人。

方向盘圈数大，掉头费劲，低速方向盘还偏重。如果重度越野，不利于操控脱困。跑高速还是不错，稳定性强。

60以下急加速，还是可以的，动力随叫随到。 60以上，只听到发动机在吼，速度缓慢上升。

现在1000公里多，几乎纯市区，油耗14升-15升之间，有些偏高。 但是对比下丰田普拉多，日产的油耗控制做的还是不错的。 城市路段表现：可能新车磨合期，城市油耗没底过14升，但愿过磨合，能降到13升。 高速路段表现：120时速，匀速噪音不大。 再往上，噪音大，油耗大，加速还吃力。

悬架软，过沟沟坎坎的给人一种扎实感，舒适度高。除了发动机噪音，其他隔音方面确实途达属于上乘的。后部沙发确实厚实，舒服。 前排座椅，感觉一般，海绵也不是太厚，前排舒适度中规中矩。 空调：制冷效果真的不错，制冷快。最低档，风量大还挺冷的。这点比老奇骏强很多。 行驶舒适性：公路上，有些许弹跳感。非铺装路面，确实舒适，过滤到位。 座椅舒适性：前排座椅厚度一般，后排真心厚实。主驾电动座椅带腰托，调节方便。总体座椅复合日产的大沙发称号。 噪音控制：除了发动机噪音，其他很完美。怠速时关上车窗，与外面2个世界。