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入门级硬派SUV,这个价格级别,非途达莫属。虽然有撼路者先入为主,还有牧游侠的改款上市,但途达的性价比和外形还是占了优势。相对福特和五十铃来说,日产的品质稳定性相对好很多。这是缘分,更是信任。
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外观大气,充满肌肉感。车头位置高,感觉厚重雄壮。外观做工完全超过郑州日产以往的水平。
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内饰相对比较简单,但非常实用。虽然是硬塑料,但装配工艺不错。但整体档次略低。
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身高178,体重85kg,驾驶位非常宽裕。副驾和后排空间也是十分良好。且后备箱的空间足够强大。
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对于这个级别的中型SUV,途达的操控相对不错了,跟轿车比会有差距,就硬派SUV途达在指向性,方向虚位,踏板自由行程间隙方面有不错的表现。非承载式车身的过弯侧倾也在可接受的范围。 山路:轴距相对较大,但山路急弯操控无不适感。侧倾较小。整体底盘刚度非常明显。 雨雪泥泞路面:四驱4H档对冰雪,雨天和泥地有较好的通过性。
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动力足够日常使用,没有想象中的小马拉大车的感觉。高速公路130以上略感动力不足,但已经不影响驾驶了。越野路段有4L低扭放大,比城市SUV强大很多了。 加速表现:7AT反应敏捷,但在5档是会有换挡过渡微震,油门略大就好。6挡后加速,降档也积极。0-30加速略有迟钝,30-80加速比较给力。 动力平顺性:7AT相对比较平顺了,只是频繁加减速,有一丝丝的变档感觉,但已经非常不错了。 跑高速:高速平稳,120以下游刃有余。130以上加速略感吃力,但只要舍得给油,变速箱还是非常积极换挡加速。 横向对比:同级车中,途达的表现可圈可点,完全可以媲美40万左右的硬派,结合途达的价格,其配置完全是货真价实,真金白银。
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目前表显平均油耗11.6L,实际加油在11.8左右。市区综合道路路况。高速最佳油耗在8-9L,完全出乎意料。
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驾驶座6向调节,居然带有腰部自动调节,非常好!后排座椅厚实,靠背只有角度调整,比较人性化。长途驾车司乘人员均感觉较轻松。 座椅舒适性:座椅舒适性不用描述,日产就是大沙发,哈哈。
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