5.0分
工作了两三年了,我觉得是时候买一辆车了,平时的时候是没有太大的感觉,但是到逢年过节回家的时候用处就特别的大了,如果不买车的话就需要坐火车或者大巴车回家,实在是不想体会那种春运的感觉了,简直是人山人海特工作了两三年了,我觉得是时候买一辆车了,平时的时候是没有太大的感觉,但是到逢年过节回家的时候用处就特别的大了,如果不买车的话就需要坐火车或者大巴车回家,实在是不想体会那种春运的感觉了,简直是人山人海特别的不方便,而且会很累,有车之后自己开车回家就方便很多了,东西也能带的比较多,但至于为什么选择这款车肯定也是有我自己的理由的,我第一眼看上的就是它的外观,再者就是它的操控比较简单,我操控起来特别的顺手,第三点就是价格合理,就是这么简单,我就买了它。
5.0分
外观上我是特别的满意,一始选车的时候我就看上了它的外观,放在那里有一种发光的感觉,它的车身颜色特别的漂亮而具有光彩,并且是比较年轻的一种车型,充满着阳光和朝气,很符合我心中所想要车的类型。
4.0分
内饰上的设计其实不是那么的完美,也是我最不满意的一点,首先是方向盘的材质上是塑料的就让我特别不满意,手感上是没有那么好的,然后座椅也是仿皮的,乘坐的舒适性也是没有那么高的,后排座椅的中间也没有设置杯架,我觉得内饰在细节上设计的不是那么用心。
5.0分
空间上还算比较好的,虽然不是说特别大吧,但是完全是够我使用了,后排的座椅空间还算是比较宽敞,能够坐三个大人是没问题的,腿部不能说宽到翘二郎腿,但是正常的坐还是没有问题的,后排的座椅可以进行放倒,如果东西比较多的话可以把座椅放倒增加后备箱的空间,这样回家的时候带东西方便多了。
5.0分
这款chr在操控上真的是没有什么难度,因为是自动挡的车,所以操控起来方便多了,尤其是在堵车的时候我也不用担心了,堵车时间长也不会觉得累,并且配置的倒车影像系统的清晰度比较高,所以倒车的时候看着也比较清晰和方便,能够提高倒车的准确性,并且还有上坡辅助系统,这些常用到的系统配置的全部都有,所以操控起来会更加的简单。
5.0分
个人觉得动力上是特别的强劲的,2.0的排量足够是我生活的道路上行驶,高速上也是没有问题的,虽然是自然吸气的进气模式,但是在动力上一点都不弱。
5.0分
我觉得这款chr的油耗还算是比较省的,目前考了一万二千多公里,但是我车的百公里油耗才达到7.4而已,相比于同类型的SUV车型,他算是比较省油的一点,在这点上我觉得特别的欣慰。
5.0分
这款chr的舒适性还算可以,主要的舒适性还是来源于它的减震效果比较好,前后悬架都是独立的悬架,前悬架类型是麦弗逊式独立悬架,后悬架类型是E型多连杆式独立悬架,这样的悬架配置在减震的效果上起了很大的作用,即使行走在颠簸的路段也不会因为特别的颠簸而觉得不舒服。
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