外在就是个性，前脸基本上就能代表这个车的烦那个歌，不落俗套的风格。造型特别的车灯和格栅的造型，让前脸的设计看上去更协调更美。然后侧面的那个腰线的设计，好不夸张的所我觉得现在的量产车当中，很难遇到一辆像C-HR这么个性这么特立独行的车。车尾一样如此，大量的线条包括钣金上的各种凹凸的设计，都让它在车流当中非常的醒目而独特。

这个部分我觉得不太好的一个点就是它的那个车机系统，说实在的不是很好用。因为之前我接触过一些品牌尤其是国产车的内饰，他们的车机系统确实做得已经很成熟功能很强大了。但是丰田这套车机我觉得还是在有些方面上值得再做一下优化，例如它的UI设计，还有语音控制系统的成功率其实也不是很高。

说这个车的空间的话啊，我还真是想起了前几天的一次用车的情况，我觉得就很能说明这个车的空间。就是我们几个好哥们一起相约着去钓鱼，五个男人坐车里还是很舒服的，起码没有人挤人那种。然后五个人的钓具啥的后备箱一扔，还是挺能装东西的，要知道一人一个箱子其实东西还是挺多的，但是好在真的够大。

比较满意的一项配置就是它的那个自适应巡航。其实平时用到这个配置的机会还是很多的，尤其是高速上这简直就是自动驾驶的功能了，。还有一点我习想说的就是它的这个刹车的表现也不错，而且它就算是车速很快的时候遇上点紧急情况吧，就是一脚到底的那种刹车，还是很有安全感的。

这个车是用了那个2.0的发动机，我记得参数上写着126kw最大功率，最大扭矩200出头，这点对在我们家这辆车来说还是可以的，具体开起来的感觉吧，就是说起步的那一瞬间动力还是很冲的，比那种涡轮机器貌似动力更直接一些。然后还有一点就是它在高速上行驶，看着车速很快然后继续往上提速也有一定的空间。

油耗的表现我觉得算不错的了，因为平时的话还是作为一辆市区里的代步车来开的，加上最近家里老人不是很舒服，所以下了班的话还是会开车去父母家又是一路堵车，所以这样算的话其实平时的时候油耗还是可以的，百公里才7个油，一辆小型SUV有这样的动力和油耗表现，我觉得也是很不错的了。

舒适部分就是觉着车里的声音控制的不是很到位。你像如果市区开吧车速不快的时候三四十的时候，这个开着窗户就会听到比较明显的一个轮胎的噪音，而且这个声音说实在的还是挺大的。还有一点就是它的这个高速开吧，就是那个风噪还有发动机始终在高转速区间爆发出的一些不太合适的声音。