当时买车的时候就是冲着这台车去的，就要大师版，普通版的外观跟大师版一比，档次感觉不是差了一点，这个前中网的设计真的很霸气，包括LED的大灯，开出去回头率都很高，而且不是那种汽配城的改装风，我偶尔在马路上能看到GL8改成这个中网的车型，真的太low了，跟原厂出来的东西真的没法比啊，颜色也是现订的，当时4s店没有蓝色的车，只有白色的，但是我跟家人都觉得这个蓝色看起来更高档，配合这个大师版中网，完美。

改款以后的M8内饰科技感增加了不少，而且更加年轻和时尚了，最满意的就是双液晶显示屏和这个电子档杆，跟老款的的机械档杆比起来，档次一下又提高了。

当时选择m8这款车型的时候主要是用于家庭外出自驾游的，因为自己也做点小生意，偶尔用来商务接待一下，去4s店试驾的时候其实空间还是比较满意的，尤其是二排的老板座椅，前后可以调节，这样使得第三排的空间也可以非常灵活，唯一没有给满分的地方其实是在后备箱空间上，如果坐满人的情况下，后备箱基本放不下太多的行李和物品，这个是有亲身体验的，出去自驾游带着一家子人，7人坐满的情况下，行李箱是不够放的，只能压缩物品或者放在袋子里挤一下，所以车身如果能在长一点就更好了，但是这个并不影响我选择M8

当时在试驾的时候特意在路上试了一下，真皮方向盘握起来手感非常好，高速的情况下非常稳，倒车的时候很轻盈，单手就可以操作，这点非常好，女士开的时候也非常舒服，过弯的时候没有侧倾严重的感觉，整体车辆还是非常的稳的，而且这款车型配备的是爱信8at的变速箱，开起来非常平顺，换挡没有那种顿挫感，唯一有点遗憾的是底盘太低了，有些路况不好的地方要非常非常小心，要不蹭了底盘太难受了。

2.0T的动力开起来是完全没有问题的，起步动力响应很及时，我平时开这个车一般都是拉着家人出去玩，所以不存在什么暴力驾驶，而且开车也很小心，至于超车的时候吃不吃力我是不关心的，只要坐满人之后不会让我觉得给油吃力就行，这款发动力还是很给力的。

我现在买车3个月的时间吧，油耗基本在13个油左右，平时的也不是很多，这个油耗我还是能接受的，毕竟这么大的车，还是2.0T的发动机，马上就要做首保了，等做完首保，我在市区开的不多，再跑跑高速，估计油耗还能下来一点。

舒适性可以给满分，首先座椅开长途的时候久坐屁股不会酸不会疼，非常柔软，其次是跑高速的时候风噪和胎噪声音都很小，隔音做得不错，轮胎还是米其林的。最后是第二排的老板座椅，我买的是高配车辆，带电动腿拖的，座椅按摩，座椅加热通风都带，两个人在中间睡个觉完全不是问题，而且车辆的悬挂适中，一点也不硬，可惜我这个司机平时外出就没有这种待遇了。