白色是所有颜色中最耐看的颜色,H4整体的造型也不错,前脸的大嘴巴看着很凶猛,尾部的立体效果也不错。 车灯设计:led自动大灯,够亮。自动开启,进隧道,也很方便!led行车灯也也很漂亮! 街上回头多特高!哈哈! 车身及车轮:做工不错!车轮真大,霸气!抓地力杠杆的。 外观感觉比较大气,但运动元素还是比较足。喜欢!

我个人感觉比较有档次,皮质包裹的地方有很多,而且中控台用的是软塑不是硬塑,即使在太阳下暴晒味道都不是很重,我提车那会车内味道也不大,可能用了环保型材料。

前排驾驶的位置还是挺宽敞的,没有轿车那么强的拥挤感,座椅调到合适的位置后坐在后面的人空间也算比较可观,随便坐三个人都没有压力,特别是地台中间的位置,没有像其他车那样凸起来。至于后备箱,刚好满足家用车的空间需求吧,如果需要搬运的行李多建议还是去弄一辆皮卡车。乘坐空间:我1.7,空间足够。再也不像原来那个车,感觉空间有点压抑。 家人乘坐评价:后排空间比较大。也很平整。三个人坐着不会挤。

我大学的时候就考驾照了,考的C1,拿到驾照后开了两年手动挡的车,虽说操控好但是有时候挺累的,特别是晚上的时候,换了H4后,虽然操控方面没有手动那么带劲,但真的轻松不少,特别是油门离合这一块,再也不用两只脚一起工作了,就算碰到红绿灯,一个电子驻车也能轻松搞定。

当初买车就是为了给自己整一个代步工具,上下班什么的,所以对动力要求并不高,1.5T就够了, 主要就是在市区跑,路况好,虽然红绿灯多但是起步一点也不担心,而且涡轮增压加速很快。

反正都是在市区跑,原本我以为至少要八个油以上的,但现在平均在7.2-7.9之间,偶尔有超过八个,但也几乎是节假日的时候,一个红绿灯需要等三四波车的情况才比较高。高速试了,还比较省油。

座椅的皮质还是蛮柔软的,坐着很舒服,再配上一个全景天窗,晚上跟朋友出来吹吹风感觉都不错。座椅包裹差点,久了有点累!