霸气、犀利、刚是它给人的第一印象。该车，车身大量应用水平特征线，凸显大气与自信；“前脸”则采用了更具未来感与运动感的点阵星辉格栅，凸显科技感；连贯式的LED“未来眼”日间行车灯、分体式大灯及雾灯，结合双色箭羽精车轮毂，更显车辆的硬朗与霸气之风。

2020款宝骏530配置上有两个突出特点，一个是10.4英寸触控大屏、后视镜电动调节及电加热功能、驾驶座6向电动调节、可启式全景天窗、无钥匙进入、一键启动、博世9.1ESP车身电子稳定系统、TPMS胎压监测系统、前排4安全气囊、前后倒车雷达+倒车影像等，所带来的享受与品质；另一个就是智能化的车联网系统，该系统使手机成为车机系统的一部分，利用强大的手机算力，轻松实现语音收发微信、在线智慧导航、AI人工智能语音交互、智能远程车辆控制、车辆操作全声控等智能化操作。

2020款宝骏530，长宽高分别为4695mm×1835mm×1750mm，轴距为2750mm，将宝骏530一直以来的大空间贯彻到底。车辆的第二、三排座椅均可纯平放倒，后备箱可扩展至纵深1.8m，装载容积达1065L的超大空间，可放下18个24寸的行李箱，相当于移动的第二个家。

宝骏530的减震器阀与奔驰同级，减震效果绝对棒。驾驶模多种，无忧切换。采用多种驾驶模式，大大提升燃油效率；根据承载状态、进行模式随意切换。依据用车场景、将动力输出发挥到极致。模拟8速变速箱，同级最优：拥有行业内同级最优的速比范围及综合效率。模拟8速驾驶，提供更丰富的驾驶乐趣及更强的动力输出表现，世界级供应商博世等品牌提供核心部件，欧洲严柯实验标准体系设计。

2020款宝骏530搭载了全新一代1.5T发动机，最大功率108kW，峰值扭矩250N·m，可以媲美市场上主流2.4L自然吸气发动机，涡轮增压器采用国际知名供应商霍尼韦尔第三代产品，同时，车辆还配备由上汽集团与CVT的鼻祖博世荷兰公司共同研的全新CVT变速箱，百公里综合油耗6.7-7.5L/100km，经济实用。

工信部油耗在6.7L-7.5L左右，我自己平时上下班，油耗在8个油左右

宝骏530的整个车子的隔音表现还是可以的，静止时的噪音是42.5分别的，整个程度是在合理的范围里面的，但是和优秀的水平比的话还是有一定的距离的，在环境安静发动机运转的情况下，可以听到一些杂音，这个也是和车子有关的，传动和悬架在行驶的时候并没有发现噪音。