我估计买530的小伙伴油很大一部分都曾被这个外观所吸引吧，带有侵略的前脸，大气，同时车身腰线从前面一直延申到车尾，为整个车身提供了一种动感，加上犀利的前眼大灯和高姿态的车身，让整个车子都像一个活生生的猛兽,后方的大灯于腰细有很好衔接，从后面看，大灯 尾箱盖 车身融合在一起。

我比价喜欢这个车子的内饰，颜色搭配的比较巧妙，有银色拉丝面板给内饰提供较为年轻的状态，缝线感的内饰给人一种高档的感觉。加上不少出采用软包的工艺，触感很好，超大面积的全景天窗，为车内提供了很好的视野和采光，液晶的仪表盘很符合现在年轻人的审美。

这款车我最满意的就算空间了，对车子的驾乘空间上来讲，这款车完全满足家用的各种需求，和我家人出游很是方便，其次这款车子的储物空间也是很人性化，侧门的储物格能轻松放下两三瓶矿泉水，左手边的证件储物格能满足自己平时储放重要证件及一些重要的小票，中央扶手箱的空间也是够大，开车时手放在上面很舒服，前面还有专门存放卡片的卡槽，副驾驶扶手箱空间能满足我前排杂物的存放保险说明书等，后排讲中央扶手放下后可增加舒适度

车子用的电子助力，旷区小，指哪打哪，指向精准，高速时方向会变得沉稳有力，低速时方向很轻巧，但同时是路感反馈不清晰，我买的时候觉得这高的车子过弯操控肯定不好，但是530的转弯时车身姿态保持完美，从感觉上来给我提供了很大的信心，刹车前期软，后期硬，对于市区驾驶很有帮助，轮胎的抓地力很强，到现在我还没遇到打滑的现象。

这款车是1.5T的发动机，小马拉大车动力肯定不是很充足，车子动力在前期加速表现还所很好，但是在车子进入高速后，再想加速就显得力不从心了，速度上了100以后就能明显感到动力疲软，在进入120以后，再想加速超车估计就悬了，我平时一般都在市区驾驶，这个动力也是够用，涡轮介入得还是比较早，满足其定位诚市SUV，发动机皮实耐操还不挑食，是一款经济实用的动力系统。

目前驾驶了1684公里，我90%的市区开车，成都交通比较拥堵，目前的一般油耗在8个多油，还所比较满意，夏天再开空调的时候油耗会有所上升，平时一般都是一个人，在满座的情况下我还没有注意过，下次再满座的情况下我再仔细算下油耗，车子跑高速的油耗大概为4毛钱，整体油耗表现还所比较符合我的预期。

530的座椅包裹性不错，在转弯时给我提供了很好的姿态，悬架调教很好，能过滤掉一般小点的颠簸。但是整体悬架还所偏硬，在较大的颠簸路况时车身的上下浮动还所较大，由于较硬的悬架，在转弯时能很好的为车声提供良好的姿态，防止了车子过大的倾斜。530配的时17寸的轮胎，舒适性有所打折，建议配19寸的轮胎。但是配了个全尺寸的备胎，我也就忍了，哈哈。