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宝骏530在外观上延续了510“颜兽”的美称,在空间上也继承了560“大空间”的优点。可以说,这款车在各方面的表现都没有让人失望。
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外观要是不好看,估计我也不会选530,要说最好看的,还是前脸儿的大嘴,真性感。哈哈,挺虎实的。这车子挺有设计感的,车的侧面与屁屁都挺好看。算是宝骏家族比较成功的设计吧。不知道请的什么设计师,有种欧洲范儿,车子有种比较刚硬的感觉。外观这东西说不清楚,每个人的眼光也有差异,自己喜欢的都觉得好。
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内饰采用黑白双色的搭配,可以看出刻意来营造年轻运动感,尽管在国产紧凑级SUV领域中其制造质量方面尚未达到满分标准,但相比过去的宝骏产品来说,这台530已经迈进一大步,换句话说,10万元级别的SUV呈现出此内饰已经算优秀。整体布局给人感觉非常时尚、大气,中控处采用了大面积的皮革覆盖,边缘处的缝线装饰也很好的提升了档次感。
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该车在后排空间表现的非常不错,整个后排非常宽敞,翘起二郎腿这种“正常操作”根本不值一提。另外,新车的后备箱空间也非常巨大。刚提完车就带着家人外出旅游,后备箱打开,各种行李箱、儿童手推车、自行车全部都能放的进去,是一款非常实用的家用SUV。
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操控简单,容易上手,方向低速轻高速重,应该是电子助力的作用,可以说是得心应手吧。
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我当时试驾过的,提速还算可以,1.5T涡轮增压发动机,转速大约在1500转时就介入,只要舍得给油提速还是不肉,也不拖泥带水,会有很强的推背感,对我来说够用了,反正也堵车,又不会跑很快。
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这个车的价位有这些配置算是业界良心,比如胎压监测、定速巡航、无钥匙启动、8英寸立式液晶触控大屏+GPS导航+倒车雷达/影像、全景天窗、LED日间行车灯、博世9.0ESP车身稳定系统。
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日常上下班代步,综合油耗7.8,这么庞大的身躯,对于这样的油耗来说,个人很满意。
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这个车的价位有这些配置算是业界良心,比如胎压监测、定速巡航、无钥匙启动、8英寸立式液晶触控大屏+GPS导航+倒车雷达/影像、全景天窗、LED日间行车灯、博世9.0ESP车身稳定系统。
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主副驾坐垫,有个突起的腿部支撑设计,这是很有心思的细节,长途驾驶也会很舒服,腿不紧绷、也不容易累。
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