去4S店看车时，进大厅的第一眼就被奕歌吸引了，前脸霸气十足，这种犀利大方的感觉还是不错的额，力量感十足。外观感受奕歌前脸很Man，是我心目中SUV的感觉，充满了力量，威风凛凛。

内饰简约大方，线条简洁，全真皮座椅的确很舒服，中控台和门板部分半真皮包裹，美中不足的就是缺了后排出风口。奕歌支持手机互联，有连接carlife，在中控台屏幕上操作就行了，很方便，很实用。所有的新车难免会有一点异味，过1、2个月就差不多消散了，更可况我买了如此多的除味炭包、车载香薰，每天都会通风。

空间喜人，最大的惊是非常符合我们家二胎的现实。这对后排乘客的双脚是一种释放，后备箱还没放过大件物品，但目测放四个大号行李箱不成问题。储物空间很丰富，特别是前排中央扶手，那空间放个车载吸尘器都不成问题。后排纯平设计，后排中间乘客的脚再也不会无处安放了。同级别越野车里，后排地台多多少少都会有凸起的，无比赞。后备箱容积很赞，装大件物品不在话下，后排座椅还可以放平，和后备箱基本是一个平面，这进一步拓展的后备箱空间。本人1米75，乘坐在前排，头部空间剩余一拳有余。坐在后排，膝盖离前排座椅也是有一拳左右距离，后排很宽敞，特别是有小朋友在后排的时候，小朋友蹦蹦跳跳都可以，这可比轿车爽太多了。

得益于三菱一贯扎实的底盘，奕歌不管是极速转弯还是高速变道，它都稳稳的响应你的操控，不会给人大的倾斜感，车身也会很快复位。车身稳定控制本身SUV底盘高，转弯稳定性不如轿车，但是奕歌的转弯稳定性还是很高的没有出现转向不足的情况，这是我选择奕歌的一个理由。

1.5升涡轮增压发动机起步略显拖沓，给不了你飞的感觉，但舍得给油，照样有推背感。真是应了那句话，没有肉车，只有肉人！哈哈！特别是时速超过40，超车没有一点拖泥带水，一气呵成！起步略微有点拖沓，深踩油门，推背感还是有的。城市道路，时速超过40，超车还是很得心应手的。空调或者满载时，动力稍感不足，时速上来，也就感觉不到动力不足了。CVT无极变速箱，平顺性很不错，故障率也低，后期维护成本低。

刚开始新车的时候，显示平均油耗会比较高，达到了9L、10L/百公里，当时感觉油耗这么高?后来慢慢磨合之后就好多了，渐渐的降到如今稳定在8L左右，甚至佛系一点还可以在8L以下。高速百公里油耗6.8，还不错，在我看来，这已经很省油了，1吨多的车，再省油也现实。

得益于轴距，坐上去之后主驾驶位空间盈余，头顶距车顶棚有一拳多的空间，整体调校偏硬，但配上18寸大脚轮胎，并没有给人特别不舒适的感觉。后座出风口这个功能不带真是太可惜了，唯独就是少了这个配置，强烈建议将它并进标配里。空调功能不错，制冷升温都很给力，一般夏季用的多，冬季反而很少用空调。座椅真皮的座椅，舒适度极高，包裹性和柔软性都很不错，前排座椅带加热功能，主驾驶位也有电动座椅，整个坐姿和视野都非常舒适。