最喜欢的就是这个车子的外观，非常的酷，我们选车和买车就是看中了他的外观，可以说占八十的分量吧，本来想选蓝色的，奈何蓝色实在太少了，没有现车，得等好久才行呢，他的前脸设计的尤为粗犷，棱角分明，没看见别的车和这个有类似的设计，可谓仿者还没出现，这个设计师也很厉害啦。

内饰还是一般般的没有外饰设计的那么靓丽，规规矩矩的，简单大方中控该有的设备都有还有悬浮式中控，搭载的多媒体系统行业可支持Carlife功能，同事按键布局集中方便，视野宽广，死角也比较小，驾驶还是比较安全的，比较遗憾的一点是中控台的搪塑材料比较多，没有用真皮包裹，这个讲了一个档次，但这样清洁方面可能会简单一些。

空间来看先说后备箱，这个后备箱的空间确实是小了很多，虽然后面的玻璃设计能扩充一些，但是备胎的占地面积比较大，又不能拿出来，车室内的空间还是比较宽松的，前后的距离比较远，腿也能伸展开，一家三口小孩在后面也可以躺着睡觉，头部空间也宽敞没有顶棚的感觉。

操控非常简单明了，方向盘是真皮包裹，手感非常好，转向不费力，一气呵成比较精准，档位也顺滑没有顿挫感，就是手刹车立在那有点浪费空间，建议换成电子手刹的比较好。

动力方面，这车搭载着一台1.5T涡轮增压发动机，传动匹配6速手动和CVT变速箱，性能还是不错了，加速起来有很强烈的推背感，不过享受的同时也会费油，建议匀速前进。

对于这车来说这个油耗已经很满意了，平时上班接孩子的时候会很堵车，几个红等下来8.5已经很不错了，要是高速能更省一点，堵车的时候真是要命啊。

座椅的舒适度比较高，操作简便坐姿高视野宽，高低调节也挺方便，避震这个很硬，震动后很生硬，前面还好，后排座会很不舒服，可能设计师是综合考虑了他的越野功能吧，他的隔音做的很好没有么异响，分段式天窗看起来就比较赏心悦目的，增加了室内的明亮度，后视镜也很大，视野宽广。