购车时间：2021-02
购车地点：吉林市
裸车价：9.38万
0.0分
选择的理由有很多，本人开车不喜欢拖拖拉拉，而且预算有限，作为日常代步大动力的车型都是20万上下，对我而言不太现实，gs3属于动力输出的小钢炮，超车不拖拉，而且后劲蒙，10万以内的小型suv很少能做到这样的动力。 最满意的是性价比和动力方面，价格10万以里，1.5T涡轮增压的发动机，169的马力和265的扭矩，6档手自一体变速箱，这么匹配的动力组合，价位或许不是最低的，但动力在同等价位车中绝对是杠杆级别了。 上市到现在已经小半年了，依然没有什么太大的优惠，而且唯一的槽点就是而且后备箱空间，座椅放倒后并不平！ 车身1米8的宽度完全够用，但2米56的轴距在同级别中并不算优秀，轴距略小，好在天窗会显得空间能亮堂一些，后备箱的空间大开口设计，容量绝对够大，后排座椅也可以比例放倒，但如果后排座椅全部放倒后并不平整，出门旅行要是睡觉的话就别指望了。 车身运动大包围的设计，搭配铝合金的轮毅、外型设计整体风格运动不小家子气、而且没有太多浮夸的装饰，是我喜欢的风格，低调大方又得体。 座椅是仿皮的材质，坐垫也挺厚实的，内饰唯一不欢得是中控的三个方方的按键设计，没有长在我的审美上，细节做工略有粗糙，当然这个价格就不能够吹毛求疵了，整体还可以。 1.5T的涡轮增压足足169的马力，加上车身本身的重量只有1吨3，完全能带起来，只要你舍得踩油门，超车没问题。 车身在转弯时非常的灵活，没有suv的笨拙，急转和天气不好，路面湿滑的情况下，车身稳定系统和上下坡辅助功能非常给力。 从轿车换到suv，gs3给我最大的感触就是视线是非常的好，无盲点，而且自动空调的净化过滤值得一夸，安心又放心，意外的是新车提回来，并没有我想象中那么大的异味。 油耗和动力成反比，动力很冲很优秀，油耗却很低，市区油耗最多7个油上下，一个月下来不外出差，单纯上下班的话油钱也就600左右。
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