0.0分
第一次在万达广场那边的活动展厅上看到的这款车型,然后就迫不及待的去4s店看实车了,深深的被它靓丽的外观与科技十足的内饰设计风格吸引了,后续有试驾体验了一把!一下子就被迷住了!谈好价格后又带着家人去试驾了一次,家人坐在车内也说这车不错,挺靠谱,行驶起来稳稳当当,最关键的不贵,顶配的车型落地也不过12万,确实很划算。
5.0分
外观还行吧,侧面的线条不错,但是尾部略短,毕竟车身长度在那儿摆着呢。因为买的是最高版本,车身很帅气还有双出的排气,美中不足就是轮胎不是马牌的,轮胎用噪音稍微有点大!再跑跑看吧!希望磨合磨合能好点!
5.0分
内饰设计太好看了,全面更新的内饰设计和布局以及材质有了很大的提升,科技感十足。红黑双色的配色给人眼前一亮的感觉,我都舍不得用座椅套,感觉用了座椅套会把原本的运动风遮盖了,所以还是就用原车座椅好了,最值得夸赞的是中控台,豪华大气,一点都不像十来万的车,做工很良心了,用手能摸到的地方都是软包装!
5.0分
空间我觉得很不错,GS3的车身其实并不长,但是内部空间设计的很合理,前后排座椅都可调节,我们一家人坐着不挤,后备箱的空间也够大,还是双层的,有些物品不能放在一起,轻一点的东西就可以放到上层,有效利用空间。
5.0分
操控方面很满意,方向盘助力系统很轻,打方向不费力,指向精准,没有角度偏差方向盘手感也不错,打方向的时候能准确知道自己打了多大的角度,不像以前老旧的方向盘,回正的时候不晓得是回了一圈还是两圈。另外GS3的各种配置也增加了驾驶的舒适感,像车道偏离预警和主动刹车功能,不管在城区还是在高速上,开启后遇到前方有车辆或行人突然出现,都能紧急刹车,保证安全,这样驾驶的时候也会心安一点,在反应不及时有GS3帮忙应付突发状况,还有多功能方向盘有很多比较实用的功能这里就不一说明了。
5.0分
这个车我目前就只用过普通模式,动力太吓人了!轻轻踩它都加速很快了!目前磨合期没敢开太快!GS3的动力简直是杠杠的,提速快超车快,之前有人说起步慢,提速慢,我觉得完全不存在,上坡起步一脚油门就走,不溜坡不打滑。有自动驻车功能和陡坡缓降功能,考虑的很周全。
5.0分
目前我的油耗是7.2,冬天开了空调,加上又是在市区来回行驶就会比较高,而且新车还是需要磨合期的,过一段时间油耗应该还会降一点下来。城区跑有点费油,速度低,路上红绿灯也多,清零油耗后上高速,平均油耗只有6.5 ,还是很不错的。油耗值跟个人的驾驶习惯也有很大关系,不踩急刹不猛加油门,油耗就不会太高。
4.0分
舒适性稍微弱了一点,底盘调节偏硬,减震不太好,跑了这么多路总体感觉座椅坐着跟人体的贴合度还不错,但坐时间长了多少会有一些腰酸背疼。再就是车的隔音效果还有待加强,走高速胎噪和风噪都很大,速度越高,噪音越大,这个我认为厂商需要好好改进一下。
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