在外观方面，前脸用了夸张的大嘴和粗犷的镀铬装饰条，外加一条红色装饰线，让整个前脸看起来大气，运动和年轻。修长的高腰线，让侧面看起来更有立体感。全LED前大灯，亮度超高，同时富有科技感。唯一不够高级的就是这个轮圈的造型。销售说这是“风火轮”造型，我完全看不出来！

内饰方面可以用两个字来概括，就是“简约”。整个中控台没有花里胡哨的装饰，只有一个液晶仪表跟液晶多媒体屏。然后，四周都是大量的仿碳纤维的装饰面板。空调的控制也使用了实体按键，行驶过程中盲操跟轻松，行程也更安全。总的来说，这个内饰就是以实用为主。

从空间方面来看，我还是比较满意的。一家三口日常出行表现不错，不管是前排还是后排整体乘坐空间方面表现的还是不错的。前排坐到合适的位置，后排腿部空间至少都有1拳以上的距离。前头部就很宽，至少两拳。横向空间表现也比较满意，我一米75的身高坐在驾驶位上要去开副驾的门需要趴到副驾上面才能够得着车门。所以居家日常使用非常错，后排坐三个我也不拥挤。尾箱空间除了地台比较高，垂直空间不够以为，其他都表现的不错。

在操控性方面，加速有力，过弯侧倾抑制好，高速稳定性高，转向精准，方向盘圈数又小。明显就是一台跟外观匹配的运动型SUV。不过注重了操控的车子就不要对舒适性有过高的期望了。由于操控性太好了，所以过减速带的时候这台车就略显生硬已经弹跳了。坐在后排的弹跳感比较强，不过高速过起伏路段会感觉车子有明显的贴服感。

动力方面，GS3 POWER有明显的动力储备，发动机转速到2500转之后，随时都能提供极其充沛的加速推背感。而且这个6AT变速箱在平顺性方面除了1挡上2挡有点顿挫感，其他都十分的平顺。在日常驾驶上，更加轻松好控制。

油耗方面，在我的日常行驶中，早上上班基本不上车就是红绿灯比较多，以过道为主16公里的路程，油耗车显经常是6.6L-7.4L。不过下班就不一样了，下班不知道为么车会比上班高峰多好多的，特别是大货车，红绿灯又多所以比较塞车。城区内的车又比较多，基本16公里的路程有一半是塞车的，车显油耗是9-11L。

舒适性方面，车子的整体隔音还算不错，风噪，路噪，发动机噪音都比较小。只要音乐开的够大声，外界的声音就基本没感觉。完全不会觉得吵。然后座椅的柔软程度比较适中，有人觉得硬有人觉得我的车座椅软。不过整体的包裹性还算不错。座椅的坐垫也比较长，腿部承托比较好。长途驾驶不会很容易就疲累。