近年来MPV车型颜值颇高的一款，横向对比了宋max的龙设计，也不错，就是行车品质不如小六。杰德颜值也好，就是有些过时。途安就不考虑外形了，老人车。

整体风格偏商务，不过居家也感觉蛮舒适异味异响：新车味道还是比较大，买了一些炭包，经常在太阳下暴晒，大概半个月就没什么气味了。多媒体车机：安吉星服务确实不错，下载一个手机APP还可以在APP上查看车辆性能和状态，而且导航可以投射手机地图在中控大屏上。通过安吉星APP可以不用钥匙直接启动和熄火车辆，还能控制开门关门等功能，非常方便。不过要吐槽一下上车发动车辆时收音机每次都要手动关掉是个麻烦。

一般2-4个大人使用，带一个安全座椅，完全没有问题。就是全部满员的话后尾箱就实在寒碜了一些，只能说其实这还是一辆五座车，第六个座位才是临时使用的。乘坐第二排第三排可灵活转变空间需求，满员情况下尾箱就实在小一点了，不适合大件行李长途奔袭。全家出游时：各坐其位，放了些东西展示有个直观的空间展示放行李：第二排和第三排可以全部放平，形成一个巨大的双人床，搬东西放大件家具不是问题。储物储物空间也非常丰富，到处都是些小惊喜，手套箱宽度虽然一般，但纵深还是不错的。中央扶手箱还是个可以制冷制热的两用冰箱，解决一些夏天冬天的饮料调温问题还是可以的。

方向盘操控还行，虚位基本没有，带有两种操控模式，标准和舒适。初次驾驶的朋友会有些不适应，毕竟车长度比较长，一段时间就好了。底盘及悬架：前后独立悬挂，只不过后悬挂是分体式的，这种悬挂方式解释了很多网友感觉乘坐时不像独立悬挂的原因。

起步还是有些吃力，面对开空调上坡的时候非常明显，1.3低扭有些吃力，但2000转前后涡轮介入以后动力非常充沛动力平顺性：这种奶爸车还是适合缓慢行驶，加速提速的时候急了还是有明显的顿挫感，如果不那么激烈驾驶的话6at还是动力输出比较线性的。加速表现：2000转涡轮介入后动力还是非常充沛的，但是低扭起步的时候还是带不太动，并且有时有轻微的拖档声，速度起来了就好了，当然也不影响驾驶。

行驶了1200公里，欢乐表是7.5左右，实际综合油耗在8个油，全部城市驾驶在9个油，这种油耗对于1.5吨的车重和MPV车型应该算是中规中矩。

静音还行，座椅很肥大，对得起这个车型的定位。座椅包裹性一般，但其他方面都蛮舒适，尤其座椅还配备了侧气囊