5.0分
当时总共看了四款车,艾瑞泽5e、江淮i当时总共看了四款车,艾瑞泽5e、江淮iEV6E、北气EU5、帝豪EV,这几款车子都不错,但5E的续航还是更有优势一点,各方面表现也都比较好,比较符合我的用车要求。
4.0分
比较平庸,外表设计不张扬,但也不难看,比较常见的街车风格,车漆质感不错,但就是漆面偏了点。
4.0分
黑内饰,用料只能算是一般,设计风格和硬件配置搭配得比较好看,十寸的中控竖屏比较显眼,新车时车内有气味,现算如今,车子如果停在太阳底下,开车门那一会也仍有明显的气味。
5.0分
乘坐空间比较宽敞,前排不用多说,坐后排时,头顶和腿部空间充足,坐三人也不会挤,后备箱稍小了点,但后座椅可以放倒,但不支持单边放倒,只能整排放倒。
5.0分
方向盘握感很好,操作轻盈,反馈清晰准确。急车弯时侧倾现象非常小,刹车前段偏硬。
5.0分
经济模下,动力偏肉一点,运动模式动力特別充沛,提速比起汽油车响应要快得多,两种模式下提速过程都很平顺,运动模式下跑高速最高可到145速左右。
5.0分
总体是不错的,座椅填充够厚,坐感偏软,开车时间长也不会容易产生疲劳感,悬挂减震效果是不错的,虽然后排不是独立悬挂,但调教得不错,过减速带时簸现象并不会很明显,车子行驶起来也比较安静。
5.0分
目前续航在350公里左右,在经济模式下最高过370多公里,加上当时表显还有十几公里的续航,总共接近了390公里,这车的续航还是非常接近官方数据的。
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