外观：外观大气，特别是大灯翻转的时候，别人纷纷注目，特别有满足感，哈哈。但是不欢行车灯的设计，总觉得行车灯的形状和位置有点别扭。

内饰：内饰还可以，仪表盘和中控屏大小合适，就是仪表盘显示的选择少了点，不够丰富，这里要吐槽一下:整个前排就中控屏下面一个USB接口！这真的不够用啊！想想看:平时听音乐用的优盘就把这个接口占了，点烟器被行车记录仪占了，这时候前排想给手机充电就有点尴尬了，还得转身到后排空调出风口下面找接口。

空间：本人身高一米七，体重70kg，平时就三个人乘坐，空间绝对够用，前排座椅很靠后的情况下，也不会影响后排乘坐，后备箱空间也大，三个人外出旅游，带上行李，帐篷绝对没问题。就算座五个人也没问题，只是中间座椅有点硬，时间长了有点难受。门板箱和扶手箱空间超大，这个必须夸一夸！但是手套箱就有点奇怪了，一点都不规整。

操控：方向盘手感细腻，握着很舒服，转向无虚位。舒适模式下过减速带，我都没踩过刹车，因为没必要，很稳的就过去了，悬挂调校的不错。跑山道或弯道多的地方我建议大家切换到运动模，运动模式对底盘的支撑相当给力，过弯道非常轻松，给人一种很强，很有信心的操控感，驾驶乐趣杠杠的！而且ds7的转弯半径很小，那天去试驾的时候就看到，ds7一次性过的湾，哈佛H6就过不去。转弯半径小，在路上调头也占优势，老司机都懂。

动力：虽然是1.6T的发动机，但是功率调校的很高，起步不肉，提速也很快，空调对动力影响不大。平路没问题，但是有一次爬了一个大概有30度的陡坡，感觉动力不足，也许当时是用的舒适模式的原因吧。平顺性不是很好，低档提速给油的时候偶尔会有闯动，油门松的较快时也会有拖拽感。目前还没有跑过高速，也没有试驾过其他车，就不做横向对比了。

油耗：目前只跑了300公里，表显油耗11，没跑过高速，都在城里转，经常堵车，而且现在高温季节，全程空调，8月3号提车加满的油，现在还有一半。打算把加油量和里程记录下来，看看3000或，5000公里以后的真实油耗究竟是多少。

舒适性：悬架调校的不错，比ds6好太多了，发动机噪音很小，但是胎噪略大。过减速带有震感，但不突兀。