空间坐满七个人刚好可以，第二排肯定会有挤的感觉，但也没有特别拥挤的感觉调好第二排以后，坐进去第三排一米七五的个子腿与前排座椅大概一拳左右的距离，头枕与后玻璃还远着不会碰到后玻璃坐进驾驶位置以后头顶有一拳多一点的距离前后距离长着呢没一点问题，座椅高低可以调节，可以自己调一下第三排拉起来以后后背箱就特别小了，一般不坐七个人把第三排放到，有一个超大的后备箱，前面当五座车来用完全足够家人过年的时候出行坐满以后第三排可以，第二排坐三个人会有点挤，但是也可以接受空间设计最后的觉得是座椅的布局，一般都是把最后面两个座放倒，当做后备箱来用，车子当成5座车来开，或者出去外面玩累了把第二排第三排的座椅都放倒当成一张床，在上面睡会！ 外观是我比较欢的地方，前脸和大灯整体的外观看起来比较稳重有商务车的气息，但是没有那么严重的商务，给我的感觉就是一个家庭用的车，这个是正常的日间行车灯比较霸气一点轮毂设计的比较运动一点。 内饰设计的比较良心，都是软的摸着也比较舒服这个屏幕挺方便的，自己也带有流量，不过一个月只有5个G，如果能多点就更好了，听歌导航都可以定位精准规划的路线和自己的手机一模一样。 后排的杯架更多时候是当一个扶手来用，夏天的时候会放饮料，冬天基本不放东西，就是当一个扶手来用内饰设计风格比较简约大气，看起来没有那么浮躁，比较简单明了刚提新车的时候有点问道，买的柚子剥的皮放里面，半个月左右问道就没有了中控液晶屏清晰度比较高，一般不连蓝牙，想听歌直接直接在上面联网就听了内饰颜色是黑色的，都是软的，摸起来比较舒服。 动力只能说够用，1.5T的坐满七个人以后刚刚好，没有一个人开的时候动力强，但是换成2.0的油耗自己也接受不了，所以说动力够用低速的时候换挡挺平顺的，相比较之前试的那个CVT的变速箱，我的车子的变速箱已经非常好了。 满员的情况下加速会慢点，但是拉那么多人呢，也在情理之中跑高速最高跑到120完全没啥问题。 夏天空调确实会影像动力但是并不大，正常没啥问题。 方向盘没有虚位，灵敏度也挺高的，往那边打方向，车子就往那边拐，电子助力的方向盘特别轻，我对象一只手打方向都可以打动！钥匙30米之内都可以启动，手机这个软件没有距离限制，在哪都可以启动，我比较欢这个软件，夏天天特热，我出门之前都回用手机启动车子把空调打开，刚好下去上车，车里面的温度刚刚好方向盘没有虚位，转动也挺灵敏，电子助力的往哪转车子往那跑底盘可以一般过弯50码左右的速度，倾斜度并不高，挺稳的，跑高速也不会飘刹车性能可以，轻踩慢慢刹，重踩直接就急刹。 舒适度总体来说可以不过噪音这一点如果能再改进一点就更好了，不过也是毕竟那么大的一个车子风噪肯定会大点，空调分两个位置控制，我自己在前面调好自己的温度，他们在后面热了自己调风量，不过冬天热风只能从前面出，我特意去查了查基本所有的车子都这样，自己也能接受。 后排独立后排独立空调省好多事，不需要我在动来动去给他们调风量，他们自己调我安心车第三排舒适度可以，两边都有杯架和小扶手，坐在第三排挺舒服的座椅偏软一点，坐上去会舒服，包裹性也挺好的胎噪和发动机的噪音控制的不错，风噪和轿车相比会大点，也在接受的范围，毕竟那么大的车子，风噪肯定会大空调制冷效果不错，第二排第三排都有空调出风口在头顶的位置，这个设计比较人性化，我想朝那边吹，直接动下手就可以了过减速带悬挂调的偏柔软一点，过去的时候会比较舒适一点。 第二排第二排座椅可以前后移动调节位置，第三排做人的时候，座椅可以往前面来点。 油耗还在接受的范围，坐满人的情况下油耗比较高，自己一个人开的时候油耗会降下来城市里面开油耗在8.3左右，比较堵油耗会高点在自己的县道跑油耗在七个左右，跑高速油耗在5.5左右夏天开空调油耗会涨0.5个油左右，冬天影像不大。