购车时间：2020-12
购车地点：石家庄市
裸车价：47.28万
5.0分
选的7座车型，空间够大，因为家里有老人孩子，对车的空间要求比较高，蔚来ES8的空间够用，三排乘坐的感受不算是特别舒适，但是短途也可以接受，平时不用三排的时候，放倒可以当作后备箱用，能放不少东西，出去玩时候放下一些遮阳伞、折叠桌椅、婴儿车等等都完全没问题。买了电车也算是告别了限号的憋屈，因为平时工作经常需要出门，限号确实很难受，已经不是打车就可以解决问题的，也是没办法必须要换一台电车，蔚来的换电站确实是让我很满意的地方，除了常规的家充，我也是赶在了去年终身免费不限次数换电之前买了ES8，不想充电就去换电，不限次数还是很香的，这一点让我特别满意。配置上也很不错，40多米，标配的空气悬挂、360度全景影像、全景天窗等等还有很多标配的功能都非常实用，带来的乘坐感受有一种越级的感受像大几十万的车的感受。当然服务也没得说，从第一次去看车到试驾，到后来提车，到专属的用车群确实是能感受到很好的服务感受。
5.0分
我买的ES8外观是蓝色的，选的标配的19寸的轮圈，自带的电动尾门、隐藏式门把手全景大天窗、LED的大灯和尾灯，看起来就是外观即大气又时尚，既不老气也不过于年轻。
5.0分
内饰选的黑色的，感觉更大气一些，配了NOMI、中控嵌入的垃圾桶、后备箱遮物帘等，真皮包裹也很上档次。
5.0分
车常5米多，轴距3米多，空间确实够大，三排的乘坐空间一般般，但是前两排的乘坐空间确实很大，我1米8坐在二排，离前排还能有3-4拳的距离，乘坐感受很舒服。后备箱空间平时也够用，出去玩的时候，把三排放倒了，放下个婴儿车没啥问题。
5.0分
起来有四个模式，想保持续航高一些，就开节能模式，但是驾驶感受会差一些，因为车一直在回收能量。开运动模，比较费电，毕竟400KW的功率全速运转还是很强的，提速动力输出更强，起来更爽更舒服，这个看自己把，我平时都开着舒适模式，起来驾驶感受还不错，提速制动各方面都很灵敏。空气悬挂也提升了操控感受。
5.0分
提速很快，没有试过加速，但是踩油门响应很快，轻轻松松就踩到100了，有车友测过，说是能开到比4.9秒还快的时间，我自己感觉在高速开ES8，动力很不错，超车时候很轻松。
5.0分
有PM2.5过滤，能净化车内空气质量。女王副驾也能让家人在副驾驶有一个更好的乘坐感受，确实很舒服。前排都可以多项座椅调节，还有座椅加热等等，二排也有座椅调节，三排有电动进出，还是很方便的。
4.0分
电耗25上下吧，平时也就是280上下的续航水平，的猛一点，也就200多电耗能到30去。
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