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2020款 基准版 84kWh 7座

购车时间:2020-03

购车地点:北京市

裸车价:48.80万

中规中矩

发布时间:2020-12-19
  • 优  势:1.个性又不失稳重的外观 2.优秀且保守的各项性能 3.独一无二的品牌调性 4.“海底捞”的团队服务意识 5.丰富的车主福利活动 6.买股票“送”车 345看似与产品无关 但这恰恰是蔚来独特的核心竞争力 车主都懂 好奇的同学们可以去nio house体验看看 与fellow或工作人员随便聊聊 你会发现跟别的车企的本质不同 6是个人亲身体验 确实无法忽略
  • 不  足:1.第三排腿部空间小 2.相对单一的内置娱乐app 3.相对平庸的辅助驾驶功能 后两条通过ota都有空间解决 蔚来软件部门加油
  • 综  评:

    5.0分
  • 选车时没有做过多的竞品对比 在明确换6/7座电车后分别试驾了es8老款 es6 理想one 了解了model X 然后就盲定2020款es8了 因为蔚来独树一帜的品牌调性吸引我 因为蔚来的产品力足够优选车时没有做过多的竞品对比 在明确换6/7座电车后分别试驾了es8老款 es6 理想one 了解了model X 然后就盲定2020款es8了 因为蔚来独树一帜的品牌调性吸引我 因为蔚来的产品力足够优秀 因为在我认知里蔚来的性价比极高(每人认知存在差异 所以见仁见智 不解释) 当然我不是蔚来完美吹 所有实物都是优缺点并存的 只是他的优点我全get 缺点的弥补方案我也都能接受 适合才是最好的~

评分:

5.0分

个性 霸气 优雅 灵动 科技感与稳重并存 车是工具 也是玩具 既然是玩具 就让他更还玩吧

评分:

5.0分

简约轻奢风格 用料好评 性价比高

评分:

5.0分

前两排腿部头部空间富裕量大 我欢躺着开车 后排乘客的腿依然有余量 后背箱空间能装 后排放倒车里睡个两大一小没有问题

评分:

5.0分

电门线性的提速反馈不必多说 如此轻且稳的转向反馈到是只有在百万级豪车上才有的呦

评分:

5.0分

2.5吨的车 零百4秒多 还要啥自行车 50米内起步可秒90%的油车 运动模式地板电起步的弹射体验和微微的低频电流音交织在一起 给人一种错觉 你仿佛开的不是车 而是驾驶着黑科技的机甲 瞬间多巴胺分泌 甚至有轻微的眩晕感 让人欲罢不能

评分:

5.0分

可fota升级的空气悬架 女王座椅 前两排座椅加热 方向盘加热 电池预加热 且可app预约启 北方必备 座椅软硬和包裹性适中

评分:

5.0分

续航是电车的通病 北方冬季高速5折 市区7折 但蔚来丰富的补能体系给有规划出行的车主更多选择 我主要在北京市区用车 没咋长途 没有过里程焦虑 目前了4000多公里没花过充电钱 一直换点一直爽 84度电池也没有排队现象 体验超棒

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