4.0分
本人学校毕业后跟着亲戚在工地上干活,有时候拉货送人需一辆空间大一点车子。之前一直开的亲戚的一辆N手五菱之光,可以说这车就是我的驾驶启蒙教练,每天开着它送货拉人上工,任劳任怨。由于这车年限有点久了,处于淘汰边缘,加上这两年自己也存了点钱,买个新车的计划也就提上的日程。由于常年开五菱之光的原因,对五菱的车子还是很有好感的。开始考虑买宏光S,前置后驱,秋名山神车。但是考虑到除了生意要用,平时私用这车还是有点怪怪的,如果买个同价位国产的SUV或者三箱轿车,拉货又不方便。正好在汽车之家看到一个310W的广告,点进去看了下,突然觉得找到了真爱。去4S店看了实车,外形也喜欢,量了下后备箱空间,非常大,拉工具什么的无压力。又和家人商量了下,带家人看了实车,也支持我的选择,最后敲定,就是它了。结果销售告诉我没有现车,要等差不多一个月,急性子得我怎么能忍,过段打电话问其他的店,最后找到一家有车在发货途中,等几天就可以提车了,最后就在这家定了。
4.0分
没有让我惊讶的设计,但是也能符合大众的省美观。中规中矩吧,反正外观又不是我选这车的原因。
3.0分
首先吐槽下,异味还是挺重的,用了一个月了,放在太阳下晒了,打开窗户依然有刺鼻味道。不过开着空调或者窗户打开通风的时候异味会小得多。第二要吐槽的就是内饰为什么只有浅色的。座椅浅色的还可以买个座套遮一下,四周和顶部也是浅色,提车没几天就被工人在副驾留下显眼的掌印,心痛一下,,,,,,,其他的也还好,符合自己的要求。
5.0分
我想选择310W的朋友,绝大多数都是冲着空间去的吧。后排放倒了用尺子量过,长度接近1.8米,高度也有80多公分,拉货妥妥的。乘坐空间也很好,2.7米的轴距让我这种接近1.8米的个子可以在后排轻松在后排翘二郎腿。后排的地面中间没有特别高的凸起,坐三个人的时候中间的人也不会觉得特别难受。前排主驾座椅调好,我的头离顶部还有一拳半多一点的距离,不觉得压抑。
5.0分
配上电子助力的310W,比之前开的之光舒服多了 。打急转弯一个手也能轻松搞定。后悬架稍微偏硬,在工地上走烂路的时候,后排的人颠的左摇右晃的。
4.0分
1.5L的发动机配上6速手动变速器,谈不上迅猛但是也绝对不弱。这款发动机我在网上查过,是五菱的经典发动机,包括通用旗下一些合资品牌车也在用,品质还是很有保障的。6速变速器换挡也很顺畅,我拉货去工地上的时候,三个人加上300多斤货物,上一个陡坡二挡带着油很平顺的就上去了。
4.0分
日常配置挺丰富的,也很实用。但是副驾没有安全气囊应该是全部310W车主心中的一个梗吧。
4.0分
跟资料上说的油耗有差别,我走的路比较复杂,城区路,高速路,山路,都有,而且有时还载重,现在算下来大约8-9个油。问过销售,给我说可能还没过磨合期的原因,再观察下跑完磨合能不能降下来。
4.0分
其实这车争议还是很大的,网上吐槽的车友也不少。但是我的用途定位很明确,就是拉货载人的代步车,空间够大就好,其他功能对我来说有是锦上添花,没有我也能接受。至于没有副驾安全气囊,反正开了几年的五菱之光同样没有,自己平时开车注意安全,不危险驾驶就好。毕竟5万的车,也不能要求太多。
5.0分
舒适性我是很满意的。我比较怕热,就怕车子制冷效果不好,310W空调效果很好,而且后排还有出风口,大赞。在高速上噪音也不会太大,放着歌能听不到明显的呼呼声。底盘也比一般的轿车高一些,在工地烂路上走通过性刚刚的。
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