腰身线条和整体气质非常符合，共同营造出一种运动但不失豪华的感觉，车尾略微有一种掀背的感觉，翘起的屁股给人一种进击感。搭配上小尾翼恰到好处。条形尾灯给整车的运动感加上了一种力量和刚毅的感觉，而双边四出的排气口更是将这一种感觉强化不少，它的外观可以说是自主品牌的标杆，整体效果非常不错。

内饰科技感十足，方向盘设计很时尚美语使用兼容高清仪表盘，有三种主题可以选择，可显示信息非常丰富。多媒体满足日常的信息和需求，中控台有一部分采用的是类似钢琴烤漆的工艺，非常有档次，符合豪华车的定位。中控布局非常合理，非常容易操作，适用巡航，主动刹车，让安全更加可靠。

乘坐空间相当够用，整个车驾乘空间绰绰有余，尤其是后排腿部空间非常宽敞。后备箱稍微有点儿小，放不下太多东西，不过它主要体现的是安全和舒适，更多空间分配给了前后坐儿，我认为这样分配非常合理，虽然后备箱小了点儿，不过家用完全够用了。

如果说发动机是汽车的心脏，那么操控就是它的灵魂。采用平底设计的多功能方向盘被真皮包裹，尺寸刚好，手感舒适。阻尼适中，转向清晰，指向精准，还配备了ABS车轮防抱死系统，车身非常稳定，安全系数非常高。

发动机好比一辆车的心脏，汽车行驶所需要的动力全部取决于他，因此发动机关系到驾驶的体验。对于男人而言，快乐不过是随性的一脚地板油。整体加速感比较平顺，但是动力输出却是永远不断，只要舍得踩油，驾驶体验非常强烈的推背感。

我开车比较猛，高速油耗七个左右，严重堵车的路况12个左右，平均油耗十左右。

舒适性在40万以内的车真的是难逢敌手，通过隔音板，隔音棉，双层玻璃等方式把噪音降到了几乎完美车内与车外，仿佛两个世界。