5.0分
对于领克这个品牌我是很佩服的,敢踏出别的国产车都不敢踏出这一步,选择做第一款自己的性能车。他的03+我是真的很喜欢的,真的不愧他国产第一辆性能车的名头。但奈何手头的资金不是很充足,所以只能选了一辆普通对于领克这个品牌我是很佩服的,敢踏出别的国产车都不敢踏出这一步,选择做第一款自己的性能车。他的03+我是真的很喜欢的,真的不愧他国产第一辆性能车的名头。但奈何手头的资金不是很充足,所以只能选了一辆普通版的03,但也算是为国产的性能车建设添砖加瓦了吧。
5.0分
车子的前脸很好看,日间行车灯的设计很别致,车尾就更好看了,尤其是他的车尾灯非常的酷炫。
5.0分
一体式的座椅很有那种性能车的感觉,而且包裹感也非常好,虽然填充物很硬,但这就是性能车的味道。而且整体的设计也很棒。
5.0分
空间的话表现其实并不强,但绝对够用,虽然坐在后排并不能随便翘二郎腿,但至少不会觉得挤。
5.0分
方向盘有点重,但要的就是这种手感。打方向的时候特别有感觉,而且底盘特别的稳,一点都不飘。
5.0分
2.0T的排量随时能够爆发出非常充沛的动力。在高速上超个车那也是小菜一点。起步的时候,只要憋一下转速,就能够体会到那种弹射起步的快感。
5.0分
排量高了,油耗自然而然的就高,平均百公里8个多点的油耗算是在接受范围之内吧,因为这辆车的动力确实是值这个油耗。
4.0分
我非常欢他这个有点硬的座椅,因为我觉得这就是性能车的味道,减震有点差,但这个没办法,是为了维持车子的稳定性而做出的牺牲,虽然我是能够接受,但我的家人都说这辆车坐起来很难受。
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