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2020款 改款 380TSI 四驱 豪华版

购车时间:2021-03

购车地点:济南市

裸车价:35.90万

安全扣

发布时间:2021-07-11
  • 油  耗:11.6L/100km
  • 优  势:途昂让我感到满意的点有下面这几个吧,第一点就是途昂的新造型吧,整体的前脸还是依旧的霸气和有肌肉感,这样让途昂看起来就是一辆硬汉的车子,前脸的车灯也显得很有质感,日间行车灯贯穿了整个进气格栅,让途昂的前脸看起来更加的具有科技感和冲击力。贯穿的后尾灯也让这个车子更加的具有识别度,更加的具有未来感。再者一个让我感到满意的点就是途昂的空间了吧,其实对比于的竞品车型我觉得途昂我觉得很能体现他空间优势的点就在于第三排的空间吧,一般的七座车第三排真的小的可怜基本上只能做做小孩子,但是途昂的坐成年人也基本上没有么问题,在一个就是后备箱了,途昂的后备箱相比较于竞品也真的大了很多。这几点真的很让我满意吧
  • 不  足:也没有么最不满意吧就是感觉它在操控和舒适性方面的表现有些许欠佳没有达到我的预期效果,方向盘的转向性不是很精准跑在路上有时会有一点虚位存在而且底盘悬架设计的也不是很到位,它的减震效果也不是很明显跑在路上有时候有一点颠簸感存在。
  • 综  评:

    5.0分
  • 用车时间不长,这台车子确实是给我们带来了非常不错的用车体验,毕竟本身拥有着很出色的动力表现,而且同样也有着非常稳定的品质以及更大的空间,整个车内的配置给的也比较高,更多的还是强调舒适,更多的还是强调安全,全新改款之后的外观设计看上去也的确更加精致,用下来真的挺棒的,细节部分接下来听我娓娓道来。

评分:

5.0分

外观设计我还是比较欢的时尚感也是有的,但是也不是说特别的,新潮的设计,但是我觉得他的外观长时间看着也不会让人有过时的感觉,我觉得的设计还是比较稳重大气,侧面的腰身线设计也是相当的优美,整体车子看起来非常上档次。

评分:

5.0分

车内的氛围看上去和外观一样,都是非常运动的。中控的这套车机系统功能很丰富,可以使用语音来直接调取原厂的导航,还有carlife和carplay的手机投屏,用起来简直太方便了。新车刚提回来的时候,内饰气味就不明显,这一点也值得给好评,说明在整体的用料上舍得下本,没有用一些廉价的材质。

评分:

5.0分

途昂本身就是大个子空间方面肯定是它的优势,前排的驾驶空间也是相当的大我爸190的身高坐进去头部空间和腿部空间都还相当的富裕,第二排的中间也没有什么凸起坐三个大汉第二排也戳戳有余,第三排做二个成年人只有不是长时间的驾驶问题也应该不大,后备箱的话我感觉放2-3个行李箱也是没有什么特别大的问题的,最关键的一点来了,这个车子把第二排和第三排完全放倒的话是可以完全平的,睡2个大人是完全没有什么问题的。

评分:

4.0分

虽然这台车子也蛮好操控的而且安全系数也不低但是对于它方向盘的转向性我不是很认可,而且底盘悬架设计的也不是很到位,但是车子的刹车系统调试的还是很给力的,着车子跑在路上有么紧急情况也可以迅速地避免。

评分:

5.0分

每次开着它出门儿都能为我节省下很多时间毕竟车子的动力很充足输出也比较平顺,每次等红绿灯的时候它都可以很快的冲出去而且开着车子跑在路上有什么紧急情况超个车也是蛮轻松的,满载爬坡对于它这充足的动力而言也不成问题。

评分:

5.0分

原本我还担心我大脚踩刹车油门的驾驶坏习惯会导致高油耗的产生,但经过用车体验来看还是给了我一个蛮大的惊喜,毕竟对于它的油耗来说没有什么影响,油耗整体而言还是蛮低的,在我的预期范围之内。

评分:

4.0分

感觉它座椅调试的很到位,软硬程度适中,填充物也很充足,对于身体的支撑性和包裹性都是蛮强的,平时长时间乘坐也不会感觉到很难受,但是相比较而言对于它的减震能力我就不是很认可了,在过颠簸路段的时候还是比较难受的。

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