购车时间：2020-12
购车地点：嘉兴市
裸车价：33.49万
5.0分
选择这台途昂很大程度上还是因为我的工作和家庭原因，因为自己是搬砖的，经常会在工地的烂路上行驶，所以对于底盘的通过性有一定要求，加上家里两个小孩，必须选择一个6座或者7座的车才行，所以选来选去只有途昂的选择这台途昂很大程度上还是因为我的工作和家庭原因，因为自己是搬砖的，经常会在工地的烂路上行驶，所以对于底盘的通过性有一定要求，加上家里两个小孩，必须选择一个6座或者7座的车才行，所以选来选去只有途昂的空间在7座SUV里算是最宽敞的。
5.0分
这台车的外观属于非常硬朗且非常霸气，气质堪比路虎揽胜，从正面看，比较霸气，从侧面看，比较稳重。
4.0分
内饰设计就比较简洁简单，无论是设计和用料都还是属于比较一般那种，大众车就这样的内饰，看习惯了就好了，好在使用起来比较方便的，而且中控的屏幕也不算小了，功能配置方面来说也够用。
5.0分
我款车的空间，我觉得应该算是七座SUV车型中最宽敞的一款车，这个价位和这个级别的七座SUV我基本上也都看了一个遍了，只有途昂的空间是让我觉得最宽敞的了，主要体现在它的第三排，途昂的第三排并不是像其他车型那样只能应急的，而是可以满足正常成年人乘坐 的，而且这车平时第三排怎么用的话，把座椅 放倒，后备箱完全变成了一个超级宽敞的大货 箱。
4.0分
因为车的尺寸比较大，毕竟长度在那摆在，不过这台车的调教的也算是不错，整体感受很好驾驭，转向手感非常轻盈的，油门和刹车的反应也是比较迅速的，不过车身大确实也会带来一些麻烦，调头转弯半径比较大，停车倒车不太方便，车子的盲区相对来说也大一些，这都是需要慢慢适应。
5.0分
说实话刚开始对这个2.0t的发动机确实有一些顾虑，总感觉这么大一个车用一个2.0T会不会有些肉呀，直到试驾以后才算放心了，无论是起步还是超车动力的输出平顺有力，高速持续加速后劲依然充沛，因为平时在工地上跑，也开着爬过山，没啥大问题都还比较轻松。
5.0分
毕竟这台车自重摆在这儿，要想油耗太低也不现实，但是整体表现还算能接受，日常城区代步基本上在11-12个油左右，高速的话基本上在8-9个左右，综合高速和城区基本上能控制在百公里10.2升左右。
5.0分
舒适度还是挺不错的，途昂虽然底盘和悬架偏硬，但是好在座椅还比较宽大厚实软硬度合适，城区道路行驶能感觉底盘悬架和座椅将轻微簸很好的过滤掉了，但是通过大的颠簸或者减速带就感觉车比较跳，而且舒适性有所下降。
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