5.0分
不错,绿灯起步基本上第一个,特别是2档3档发动机转速轰到2500转以上有个爆发点,国道超车经常满载超,3档4000多转就超过了爬坡能力:曾经拉了9个人爬陡坡,1档不到2000转就上去了,后驱车的优势是不错,绿灯起步基本上第一个,特别是2档3档发动机转速轰到2500转以上有个爆发点,国道超车经常满载超,3档4000多转就超过了爬坡能力:曾经拉了9个人爬陡坡,1档不到2000转就上去了,后驱车的优势是那前驱小车比不了的开空调/负重加速:开空调后动力下降很严重,而且顿挫感大,特别是开空调满载,感觉发动机负荷很大
5.0分
也没有过好车这是第一辆车感觉着还行,方向精准方向盘虽然没有助力但是也不是很重,我一只手操控没问题,变速箱挂挡不是很平顺有顿挫感,毕竟价格在那,悬挂硬谈不上舒适度,毕竟是面包车
5.0分
常用足够了,1.2的发动机省油耐用,五菱的机子皮实耐造,高速.上跑过130车上坐五个人还行,如果空车不敢跑快了,发飘,车身太轻,跑起来加速一般吧不 是很快,超车时得踩大油门才能速度提.上来没有信心,还有就是起步太肉得踩大油门。
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的说,太省了,现在跑了一万七千多了,现在-升油价格七块五毛多了,合四毛一公里吧,这车油耗低。我平时开车在市区都是小油门,因为你没法用大油门,车跑不起来全是红绿灯,看到前面红灯了就松开油门]摘挡让车的惯性滑过去正好,略微踩点刹车。如果在郊区跑车我一般八九十吧,高速上一般110到120。
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