外观强悍线条流畅，丰满圆润。处处都那么的个性。有点儿“和”式风格，个人欣赏角度问题。我还喜欢日产的贵士，俗话说“设计的很日本”有人本人的风格在里面，好在英菲尼迪是日产主打北美地区的品牌。

内饰都说好做工够精心，厂价也很用心，空间的储物不是问题，问题是能重复利用空间，设计师值得点赞，能把有限的空间合理的分配并能发挥到极致。

空间才是驾乘舒适的先决条件，有了这个大家伙朋友们一起出游，本来要开两台车的用一台就行了，也就是说哪哪都可以做人。又一次公司集体出去嗨后备箱竟然挤进六位美女，反对超员安全驾驶。只是短距离测验，没敢上路行驶，请大家不要模仿。

越野性能吗真没怎么试过，本人平时也就跑跑工地。真不像其他车友经常跟车友会一起去穿越，去飙车，俺比较爱惜车不舍得那样“躁”城市道路行驶，农村泥地非铺装路面心里底气很足，从来没有怯过场。

动力强劲，V8发动机的平顺性真的可圈可点，低速的大扭矩使得你起步时会忘掉这是个近三吨重的大家伙，时数过百时的油门响应还是那么的得心应手。后段提速没的说，只是没有施展的空间而已。

油耗方面也就14-15升左右徘徊，相对于这么个大家伙算得上很经济了。和同级别其他车型的朋友交流过，还属QX80省油。

总体来说还属一台好车，外观大气漂亮，空间不用说大家都说好，还有相对经济的油耗以及丰富的配置，再者还有品牌的价值，不愧为一台比较好的座驾。