5.0分
还以为新能源汽车,就是电车,电车就是比较小型的,给人的感觉是质感很轻的。但是自从认识了广汽新能源的这款GS4 PHEV之后,就把我对电车的固有认知打破了,原来电车也可以做成油动混合的,也可以看上去很高端、大气、上档次的,开起来也能和传统SUV一样平稳,这么一辆高大上的SUV搁家里庭院放着,谁会认为这是电车呢?
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广汽新能源的这款GS4 PHEV,有五个颜色的版本,最喜欢的就是这款象牙白的版本啦!比较清新有现代都市感,感觉特别适合上班族的女性开,嘻嘻~它前面有一排LED大灯,后边也有给人比较新颖感觉的LED尾灯,而且后视镜是带转向灯的,这都是我外形上比较喜欢的细节。当然,最喜欢的还是它整个车身的线条设计感,整一个高大上的SUV啊!
5.0分
内饰方面还是比较丰富的,它也延续了普通款车型的那种设计风格,挡把采用了旋钮式电子换挡,还配备有天窗、后排隐私玻璃、鲨鱼鳍天线和T-BOX手机智能监控系统,这样就比较方便我们通过手机APP远程随时查看车辆的各种状态。内饰里边最特别的一个地方是仪表盘的设计,因为是新能源汽车,所以仪表盘的左侧汽油版的转速表改成了能量转换表,蓝色表示能量回收数据,绿色表示混合动力输出数据,这让我想起来支付宝种树哈,挺新颖
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因为是SUV车型,空间方面还是比较完美的。后备箱能完全放平,后排放倒后能够形成一个全平的地台。前后座位置都相当的宽敞舒适,当时让门店的一个1.8的销售员坐进去看了一下,空间方面还是非常可观的,无论家里高矮胖瘦谁坐到这个车里边,空间都绰绰有余,头和腿活动起来都能比较舒适。
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电池的重心位置还是比较合理的。方向盘都能比较精准打转向,转弯也比较够硬,刹车也是很灵敏的。
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这款车有三个模式,可以随意切换。无论用电还是用油开起来都较安静、平顺、舒适,增速也相当不错。
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最让我满意的一个配置就是它的ATK阿特金森发动机了,因为ATK是未来燃油发动机的主流,即将大范围应用到传统燃油车上,满足越来越严格的油耗标准。这样就不用担心未来几年,自己这款车的配置是落伍的了。
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之所以购买这款插电式混合动力SUV,最主要的一个原因就是省油省钱了,在如今油价日趋增长的今天,选择高油耗的燃油车,倒不如选择这些新能源车了,这款SUV是能用电就少用油,不跑省外的话,能剩下不少油钱,就算去的地方比较远,百公里的油耗也只有1.8L而已。
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因为有国家的扶持和补贴,性价比还是相当高的,不到二十万,就能买下一款高性能的SUV了。
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座椅是全包的,坐起来比较平稳舒适。车门的密封性还是挺好的,平时开车过程当中,噪音比较小,开起来也比较扎地,转弯或者加速的时候,平稳感和开汽油版的SUV的感受是差不多的。
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