外观：外观设计与燃油版一致，大灯造型不错，但是日间行车灯看着有点别扭，个人感觉还可以。

内饰：这内饰我就无力吐槽了，手正常搭到的地方是皮的，其他全是塑料塑料塑料。广汽太小气了，快20W的车了，塑料感这么浓，日系车其他好处没学到，这用塑料的本领倒是学到了。乞丐版的车内味挺重的（座椅是人造皮），爆晒二天不怎么管用。

乘坐空间：我175cm坐前排比较舒服，头顶还有一拳二指空间；后面地板几乎纯平，调整好前排坐椅后，后排还有二拳空间，头顶一拳三指左右。后面带空调出风口及二个USB接口，可以给手机及平板充电，再也不用担心后排乘客航了。储物空间：四个门下方都有储物箱，可以轻松放下二瓶矿泉水。手套箱很大，中央扶手箱深度还可以，但是有点偏小，方向盘左下方有个标据箱，头顶有个眼镜盒。前排座椅后面有个口袋，能临时放些杂志或平板电脑什么的。储物空间完全够用。

方向盘很轻（但是没有法系车轻），无论低速还是高速。指向比较精准，感觉底盘比较厚实（估计是动力电池那几百斤重的玩意放在车底吧），过小坑不颠。转弯比较从容，但是快速转大弯有侧倾感（转急弯不能快，SUV重心还是有点高）。

1.5L阿特金森发动机（话说为什么不用丰田雷凌双擎那1.8L的阿特金森发动机，这车又没有购置税） 130W能爆发300牛米的电机，中低速加速肯定没问题。红绿灯起步永远比别人快5到10米（但是安全第一，不争那一二秒，最好确认安全后再起步）。非常平顺，完全没有顿挫感，毕竟没有传统变速箱。个人觉得30公里以上就直接关掉eco模式，以维持动力电池经常有电。这样就能保证充足的动力！动力电池8年或15万公里保修

智享版（也就是乞丐版）这车只有二个配置，带一键启动、上坡辅助、陡坡缓降、小天窗、小的中控屏（电阻的）、倒车影像这些基本配置还是一应俱全。

不充电1箱油能跑500公里加，平均油耗7升，一直加中石化92#汽油

17万多的混合动力SUV，性价比还可以（为了粤B牌）。

悬架有点偏硬，对细小的坑及突起过滤还可以，过减速带声音比较干脆，车身没有明显颠波。乘坐空间较大，座椅比较长