探界者的外观偏年轻化，很有活力的一款车型，从车头还有车尾的设计就可以看的出来。加上整车的运动套件，更显年轻，朝气。大灯采用了远近一体大灯，远近光都很亮，日间行车灯在白天的时候也很显眼。尾灯在晚上也很亮，一下就能看出这是探界者。

其实内饰只是简单点了而已，但是看过探界者的外观后，难免对于内饰会有一点点的期待，看过内饰后，又会有一点点的失望。探界者的内饰采用了红色的缝线，充斥着方向盘以及扶手，车门面板等等地方，倒是有点精细，不过屏幕过小，屏幕上方塑料感太强，加上屏幕周遭的塑料配件，实在让人无法与外观相媲美。

探界者的空间是比较适合我的。前后空间不拥挤，坐进去不管是哪个位置都有充足的腿部还有头部空间。并且车子的后排地板平整，坐在后排很舒适。像我们上班的，经常就是晚上睡不着，白天打瞌睡，中午急需一个午觉补充下睡眠，办公室睡觉不适合 ，只能睡在车上，探界者的后备厢空间大，座椅也可以放平，所以经常我都是中午的时候，把后备厢放平了，直接就睡车上了。后排座椅就算是没有放倒情况下，也还有很大的空间，有时候出门聚餐啥的，带个烧烤架也很轻松。后备厢门也可以调节开口大小，并且有按钮可以关闭。非常便利。

探界者作为一款SUV，通过性能不用多说，底盘本来就高，很多路段只要一股劲的开过去就可以了，不同担心任何问题。再加上专业的SUV底盘调教，操控上讲究稳，重。方向盘带来厚实感，但又不是方向盘重的感觉。开起来驾驶感很强。开车的时候最怕的就是盲区有车而自己不知道的情况，这时候转向什么的非常危险，有了并线辅助，就可以完美的解决这个问题了。

我看好多人都说探界者1.5T的动力不够用，还好，我直接就是上手买的2.0T的，只有开过2.0T的人才能体会到动力澎湃的感觉。像是有使不完的力气一样，动力随时爆发。并且变速箱搭配的非常好。高速低速快速的切换，变速箱的换挡也跟着快速的变化。一脚踩到底的那种底脚油不推荐，谁没事这样车，就按照平时习惯，正常才油门就可以了，探界者随时都会让人感受到推背感的存在，让人感受到它强劲的动力。

我车子到现在也有段时间了，车子的平均油耗一直都不高，本来以为2.0T的车子油耗会烧的挺高的，可是实际用下来还是很不错的。市区郊区结合，偶尔开开高速的情况下，平均油耗9.1升。

座椅舒适性强，现在车再也不担心长时间驾驶而腰酸背痛了。以前车都要买个靠背，现在也都不用了。探界者的座椅本身坐着就很舒服，腰部的支撑也很好。隔音效果挺好的，虽然不是专业级别的隔音效果，但是带有主动降噪，还有车内的隔音材料多，还是起到了一定作用。