外观我觉得还行，挺大气的设计，车头视觉效果高大，中网改款之后精致了一些，侧面挺敦厚的感觉，C柱是硬派越野的设计，和发现系列是一个风格，只是后窗倾斜度大些没那么方正。

内饰优点不多，视觉效果单调，中控和档位区域到扶手箱的设计是硬伤，别的车型都是连成一体了，探界者还是垂直断崖设计，中控饰面板是单一色调，后排出风口只能算半成品，没有任何装饰。

空间算比较大的，前排没有很大差别，后排比较宽松，和紧凑车型比优势很明显。探界者车身比较方正，没有往流线型靠拢，和主流设计有点不一样，实用性比较高。

操控方面比较满意，方向盘比较轻，转向精准，油门踏板线性，没有突如其来的冲击。我欢方向盘多功能按键的设置，用的浮雕按钮，没有滚轮，不会误操作，还有几个功能键在方向盘内测，很好掌握。我买的悍界版有碰撞预警，我觉得自动驾驶有这个功能足够了，主动刹车太吓人还是算了吧，而且我们这里小地方交通环境复杂，人车混杂，还是靠自己小心比较安全。

动力是最满意的部分，发动机十分给力，至少在这个价位上非常领先，自然吸气2.5完全没法比，240匹马力还是挺爽的。

油耗我最近开了两百多公里，平均10个油多点，最高到过11，最低9.3，看路况和平均速度，我觉得还是可以接受的，suv本来风阻和自重就不占优势。

舒适性略有缺陷，首先隔音水平一般，对路面和发动机舱的噪音过滤不彻底，其次减震偏硬，感觉弹簧和减震器对于卸力很僵，没有那种高档悬挂的柔和感。说完缺点说优点，车内功能布局和按键设置很合理，可能是我习惯的原因，用起来感觉很顺手，空调音响效果好，尤其是音响，虽然只有六个喇叭，但是高低音到位，博世的入门级产品水平还是可以的，高端一点的功能有全景天窗和电动尾门，也挺使用。