说实话，探界者的外观造型的确是很帅，当然这一点我也是非常认可的，我也比较欢这种霸气的SUV车型，但我觉得探界者的这个钣金工艺包括许多细节的做工，确实是对于整个车子外观质量有着很大的影响，因为这个外观的细节并没有做到那种严丝合缝的状态，有些接缝处的处理能用手感觉到不是很均匀的，在品质控制上面，通用还是无欠缺的，其实我自己还是挺相信上汽的代工品质的，但问题的关键就是品质控制不太好，所以说导致了这样的问题。

探界者的内饰风格我是很喜欢，尤其是喜欢整个中控台的布局和陈设，车内的空调出风口设计真的是非常个性的，这样看上去就不那么古板了，而且中控车机也很好用，功能丰富，操作起来也方便，总之我不认为这台车子的内饰有多么难看，反而给人一种比较有活力，也适合外观设计非常搭配的感觉。

探界者不仅有着比较大的车身尺寸，车内的空间利用率是非常高的，把合适的部位都做成了合理的储物空间，用来归置一些小零碎就很方便了，而且每排座椅之间所留的空隙也是非常合理的，即使成年人坐到后排完全不至于坐不下，我觉得这个空间就已经是非常OK了，作为一台中大型5座SUV，探界者不仅有着更大的空间，更大的尺寸，有的更是一个更高的空间利用率，所以说实际的空间感受真的是很棒的。

这辆车完全不必要很长的时间去适应，因为我感觉它是真的很容易上手，转向系统也是很容易掌控的，同时底盘也是非常稳的，美系车的底盘从来没有让人失望过，包括探界者在内也是一样的，车子开着也是非常稳的，让人有一种很踏实的感觉，所以综合来讲，我觉得这个车子带给我的操控感受还是非常不错的。

动力表现挺让我满意的，虽然这台2.0T的发动机在这辆车上没有太强的动力爆发性，但源源不断的动力输出也完全是足够了，油门踩下去它的动力响应也会很积极，所以说这台车子整个的动力输出真的是会让人感觉到很有信心的，比我预期中的效果还要更好一些，当时我想着这么大一个车子，动力相对肯定是有点弱的，但实际上并不是这样的。

目前的油耗水平确实有点高，平均下来要在10到探界者左右，要是说磨合期的话我相信早都已经过了吧，因为车子买回家的时间确实不短了，或许就是我经常在市区开车的缘故，导致油耗比较高一点。

我觉得坐到前排是最爽的（因为前排的视野超级阔，真的是有一种公交车的即视感），坐到第二排是最舒服的（第二排的座椅很舒服，而且空间也比较大），之所以这么说，是因为我这车身比较高一点，坐到前排有着非常宽阔的视野，尤其是在郊区还能欣赏两侧的风景，坐到第二排整个人会比较放松一点，座椅可以任意调节，调节成半躺的姿势都没问题。