今年准备和相恋五年的女友结婚，买车这件事也就提上了日程。由于买了房，手上的积蓄不多，再加上每月背负着月供，买车的预算就控制在15万左右。想买SUV，过年回老家也方便一点。对品牌不是太追求的我，最开始看了很多的国产车型，吉利，长安，荣威都作为了自己的备选。但在网上了解了很多，始终有点担心国产车后期的故障率以及保值率。在我犹豫之际，在网上看到这辆探界者在合资车当中的性价比还是挺不错的。看了实车之后，感觉外观造型很霸气，在我的审美范围中。而且丰富的配置也不逊于国产车型，秉着实用为主的原则就选择了它。 车内的乘坐空间非常的宽松。前排坐进去之后身体还有很充足的活动范围，而且A柱往后延伸，让开车的时候视野很阔。第二排的空间是我比较满意的，我183cm的身高坐在后排之后腿还可以伸直，不会顶着前排座椅的靠背。 探界者动潮流的风格让我很喜欢。大嘴的熏黑进气格栅搭配着犀利的大灯很有视觉冲击力。饱满的车头造型和引擎盖上凸起的筋骨线代表了典型美系车的风格。侧面的俯冲腰线从车尾一直贯穿到车头，棱角分明，力量感十足。 这辆车的内饰给我的印象不是太好，和很早之前大火的科鲁兹相比感觉没有改变太多。中控屏比较小，不仅没有豪华感，而且使用起来也不是太便捷。车内的物理按键很多，整体看起来感觉挺繁琐的，不够简洁。 在网上也看到很多人吐槽这台1.5T的动力。自己提车回来体验了这么长时间，感觉还是挺不错。起步的时候由于涡轮介入的原因，会有点延迟的感觉。但在涡轮介入之后的提速很有劲，各种超车也是手到擒来的事。 SUV的操控和驾车是两种不一样的体验。虽然转弯半径和过弯的侧倾都要比轿车更大一些，导致没有那么强的驾驶感。但是底盘的通过性很好，平时路况不好的地方都可以轻松面对。方向盘的力度设计的力度合适，驾驶起来很有手感。底盘延续了美系车的沉稳，起来的稳定性很出色。 可能是由于美系车的设计原因，座椅的尺寸感觉都要比其他车系更宽大一些，乘坐起来的感觉很舒适。而且座椅的填充物以及角度设计的和符合人体工程，长时间乘坐也可以消除疲惫感。车辆的悬架调校的十分出色，过滤路面簸的能力很好，过减速带的时候车内的振幅不大。 我作为一个新手提车之后开车一直都比较的温柔，基本上不会主动去追求大油门和急刹车。现在的油耗一直都保持在9升以内，对于一辆美系SUV来说，我感觉还是比较合适了。