车长４.６米，宽１.８米，高１.６８米，轴距是２.７５米。我买车的时间比较再议车的空间，所以一些参数就会记得比较清楚，新探界者这个车的空间，无论是前排、后排还是后备箱的储物空间，对我来说都是足够用了，并且这个车的后排座椅还能纯平放倒，更加拓展了这个车的储物空间，特殊情况下搬个大点的东西都是可以放下的。并且有些人性化的地方，比说说前排的眼镜盒，媳妇用起来就比较方便，她就是在这个地方放了一个墨镜，对我来说不错的就是后备箱盖下面有个储物格，能放不少我工作上用的工具，一盖，就显得没有那么杂乱，比较规整。 外观比较大气，我同事的是老款的探界者，相比老款探界者，前脸的镀铬饰条跟大灯连到一块了，让前脸显得更加的精神，整体的肌肉感看的也是比较强的，同时大灯也变成了ＬＥＤ的大灯。 内饰只能说中规中矩，用料一般，不过咱就是干工地的，平时也不是很注重细节的，放一些工具较多，咱也能接受，对我来说也足够用了。 １.５Ｔ＋６ＡＴ的变速箱，刚始还在考虑１.５Ｔ是否够用，现在跑了这么长时间了，也上过两次高速，发现家用完全足够用了，总的来说，整个动力输出还是非常平顺的，城市的时候，油门反向也是比较快的，一脚油门下去，车速就上来了，只要你想超车，也是比较容易的，应对高速路况，速度在中后段加速表现上，这台发动机同样毫不逊色，也能比较从容。刚始的时候，有点不是适应这个油门，不过熟悉以后，就会感到油门的调教还是比较舒服的，只要轻踩油门的三分一就能给到足够的动力，动力完全够用。 雪佛兰本来就是主打的操控，操控我觉得是挺好的，我以前的车就是科鲁兹，可能是我开习惯了雪佛兰的车，起来探界者，非常的顺手，方向盘指向也是比较精准的，倒车雷达，倒车影像、多功能方向盘、定速巡航，并且新探界者还多了个自动气筒关闭的开关，比老款探界者好多。还有就是这个车底盘 有点偏运动，过一些减速带的时候，坐在车内， 对于路面的反馈比较直接。 真皮座椅，驾驶座８向电动调节，前排座椅加热，前排双USB接口，后排双USB接口，后备箱还有个12V的电源接口，全景天窗，双区空调，还带有主动降噪，空间也是足够用，所以整体乘坐感受 还是比较舒服的。 开了有一个多月，总共了有９００多公里，现在行车电脑上显示的油耗是８.６个油，还可以接受，毕竟车重在这摆着了。可能跟我在市区开的比较多有关系，红绿灯走走停停，跑了两次高速，平均油耗在５个多油。还是相当可以的。