从第一排空间来说，家用还算足够。只是作为一台新能源车，它的头部空间以及第二排的乘坐空间，确实会让人感到略微有些不适，但是，作为日常家用，两个人出行的话也算是完完全全够用了。从这个角度，你可以看到第二排空间，以及它的座椅的摆放的布局，其实是略微会有些倾斜的。乘坐空间:拿副驾的乘坐空间看，其实空间还是比较有限的。储物空间:掀背的后备箱，在掀开后背以后，可以极大的利用后备箱的容积后备箱储物空间还不错。

可能由于底盘比较低的关系，整体的乘坐驾驶感受还是非常的偏轻盈以及畅快的。轴距比较短,整体的操控非常的灵活轻便。所以从操控层面而言，它是超越普通的燃油车的山路:由于比较低的悬挂以及底盘，导致它的路面脱困性并不是特别的强时刻，你要上个马路牙子，或者遇到坑洼路面，你都要减速缓慢的行驶，就怕他会碰擦到我本身车辆的底盘。底盘及悬架:悬架和底盘在整体的感受上偏硬，所以路感会很直接的回馈到轮胎以及整体的悬架车身上，所以它的运动感也非常的强。整体底盘给人的感觉非常的柔韧，包括在过减速带以及一些坑洼路面的时候，总体给人的感觉还是较为不错的。

作为一台新能源车，纯电跑一百公里差不多了，听听歌也有损耗，特地试了试把电跑完，0.7电的时候自动启动发动机开始烧油,油耗这个问题在这辆车多谈就是浪费，纯电行驶家用估计才1毛钱吧.只要你开过新能源车，你就会抛去一切对于新能源车的偏见。